Antonin Hudrisier

Nocturne d'Albi

2011-06-29T16:34:00.003+02:00

Deuxième nocturne de la saison pour moi à Albi, tout près de chez moi, et avec la motivation supplémentaire de courir devant ma famille : la course a été très vite "pliée", lorsqu'un groupe de cinq coureurs s'est détaché dès le 4e des 45 tours. Derrière, le peloton se casse en deux, et j'essaie de suivre quelques attaques. Finalement, un nouveau groupe se dégage, sans moi, et je termine 19e après m'être détaché de ce qu'il restait du peloton en compagnie de Lilian Calmejane (Albi Vélo Sport) et Adrien Calatayud (CA Castelsarrasin).

Coupe de France DN3 à la Chapelle Faucher (24)

2011-06-29T12:09:00.002+02:00

Au départ de la 3e manche de la Coupe de France DN3, la consigne était claire : prendre la première échappée, qui, sur ce circuit de 19 km à parcourir 7 fois, risquait d'être la bonne. Mais finalement, c'est le scénario inverse qui s'est produit : aucun groupe n'a réussi à prendre une avance conséquente, et il était plus sage de garder des forces pour le final.
J'ai fait l'erreur de suivre beaucoup trop d'attaques, et à deux tours de la fin, je n'avais plus aucune force pour suivre les 35 rescapés (70 partants) de cette manche disputée sous une chaleur intense.
Je remporte tout de même le classement du meilleur grimpeur, à ma grande surprise puisque je n'ai pas terminé l'épreuve et que je ne savais pas qu'il y avait des points attribués au passage du "mur" d'arrivée.
Le bilan pour l'équipe est décevant, puisque seul Julien Quessette a terminé la course, en 26e position.
Photos : SudGironde et DGS.

Boucles du Printemps

2011-06-20T18:03:00.003+02:00

Ce week-end, je participais sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges les Boucles du Printemps, une épreuve en trois étapes de niveau "Elite Nationale", avec notamment les équipes de Vendée U, Nantes Atlantique, St Cyr Tours, Blagnac, Montauban, Côtes d'Armor au départ.
La course sillonnait le département des Charentes-Maritimes (avec un passage en Gironde), sur des petites routes balayées par un vent violent. Un autre cyclisme, dont on a pas l'habitude dans notre région. Il faut sans cesse frotter, se replacer, jouer avec le vent, rouler près des bas-côtés et rester vigilant.

L'équipe arrivait en Poitou-Charentes sans aucune ambition, mis à part celle d'apprendre et de s'endurcir auprès de certaines des meilleures équipes amateurs de France.
Pour ma part, toujours en recherche de forme, je n'ai pas fait le poids : j'ai été lâché dès le 40e des 160 km sur la première étape, et au 80e des 100 km de la troisième étape. Je termine 54e... sur 54 classés (99 coureurs au départ).

La seule petite satisfaction sportive du week-end vient de la deuxième étape, un contre-la-montre par équipes, où nous prenons la 11e place sur 16 équipes. À quatre coureurs seulement, nous avons su nous parler pour rester le plus homogène possible, sur un exercice rare qui demande une cohésion parfaite.

Prochaine course, samedi, avec la 3e manche de la Coupe de France DN3 en Dordogne.

Photos : Michel Thiebaut

Nocturne de Tonneins

2011-06-17T13:34:00.002+02:00

À la suite d'une nouvelle coupure (tendinite au niveau de l'aine), j'étais à Tonneins (47) pour une nocturne de 85 km (55 tours). Le circuit était idéal pour la prise de vitesse, avec des "toboggans" pour descendre de deux ponts de chemin de fer. En effet, le parcours encerclait la petite gare de la ville, un paysage plutôt inhabituel !

La première heure de course, très rapide (45 km/h de moyenne), a permis à 5 hommes de se détacher. Pour ma part, j'ai loupé le coche, puisque je n'ai pas vu l'expérimenté Stéphane Reimherr s'extirper d'un groupe d'une dizaine dont je faisais partie : à partir de ce moment-là, le peloton allait se neutraliser, sous la conduite de l'US Montauban et du CC Marmande, pour finalement mourir à quelques secondes du vainqueur, Anthony Langella (CC Marmande).
Je termine au sein du paquet, en 20 ou 25e position.

Les sensations au cours de la soirée étaient plutôt bonnes, et j'espère que les jambes seront encore meilleures ce week-end pour les Boucles du Printemps, une course par étapes de catégorie Elite Nationale (160 km le samedi, contre-la-montre par équipes le dimanche matin, et 100 km le dimanche après-midi) en Poitou-Charentes.

Photos : Guy Dagot, pour SudGirondeCyclisme.

Championnat régional

2011-06-10T18:48:00.003+02:00

Une nouvelle fois, il n'y a pas grand chose à raconter sur ce championnat régional 2011. Et pourtant, depuis des mois, cette course occupait mes pensées et guidait ma préparation. Je souhaitais être au top ce jour-là, et même après ma coupure de deux mois, je pensais encore pouvoir être à nouveau en forme pour cette échéance. À l'approche de la course, je sentais bien que je n'avais pas encore les jambes qui m'avaient permises de terminer 7e scratch l'année dernière, mais je restais confiant pour être prêt, au moins mentalement à sauver mon début de saison sur ce championnat. Laurent Durvelle m'a énormément aidé à me mettre la course en tête, en me donnant de nombreux conseils sur le circuit, et en nous accompagnant, la veille, avec mon équipier Wilfried Thiebaut (qui briguait lui le titre des 2e catégories), sur le parcours tracé autour de Bagnères de Bigorre pour repérer au mieux les difficultés. Même si je n'ai rien pu faire, je le remercie encore pour sa confiance et ses consignes éclairées.

En parlant de consignes, la plus importante était celle de prendre la première échappée. C'est chose faite pour moi après 15 premiers kilomètres ultra-rapides, sous l'impulsion des armadas de l'US Montauban et du GSC Blagnac.
J'étais soulagé d'avoir accroché ce groupe constitué de tous les favoris, notamment parce que je m'étais retrouvé dans le fossé en tout début de course après un tout droit dans une descente. Sur le coup, je n'ai pas perdu de temps, remontant tout de suite sur la route, mais dès le 25e kilomètre, dans la principale montée du circuit, je lâche subitement. Mon dos me fait souffrir, je sens une barre qui me bloque dès que je suis en danseuse. Ma course s'arrête là, je mets très vite pied à terre.

Sans aucune force, je n'ai même pas terminé la course.

Dans la semaine, j'ai consulté mon médecin et un osthéopathe. Si les douleurs au dos ne se font plus ressentir, j'ai une tendinite au niveau de l'aine qui me gêne même en marchant.
Je ne participerai pas au Tour du Tarn et Garonne ce dimanche, pour me reposer et soulager la douleur. Je reporte donc toutes mes espérances sur les courses de cet été, où j'espère pouvoir enfin reprendre du plaisir.

Rendez-vous, si tout va mieux, le jeudi 16 juin pour la nocturne de Tonneins (47), avant de prendre part le samedi et le dimanche aux Boucles du Printemps (16).

Tour du Val Saintonge

2011-05-30T13:46:00.006+02:00

Difficile de me situer au départ de la première étape du Tour du Val Saintonge, le samedi 28 mai. Suite au trajet en voiture de l'avant-veille pour rentrer des Alpes et à la semaine d'entrainement intensif, je craignais d'être un petit peu fatigué. Mais très vite, dans les premiers kilomètres de l'étape, qui en comptait 130, j'ai senti que j'avais beaucoup de force. Le vent a provoqué des bordures, et en rentrant sur un groupe qui s'était détaché, je suis arrivé très (trop) vite à l'amorce d'un virage... pour me retrouver dans le décor. Décroché du groupe, je me suis donc retrouvé dans le peloton, qui ne roulait plus du tout, et qui finit très loin. Mais l'honneur est sauf pour l'Entente Hautes Pyrénées Gers Comminges, puisque Cyril Dalliés prend la 11e place !
Le lendemain, je me classe 22e du chrono de 9 km, qui était très dur, sur une route granuleuse peu propice à la prise de vitesse.

Pour la dernière étape, je prends une échappée en début de course, qui est vite reprise et contrée par un groupe d'une dizaine de coureurs... ce sera la bonne, le peloton revient dans le final à 20", mais ce ne sera pas suffisant. Je termine 28e de l'étape, tandis que mon équipier Matthieu Penza se classe 10e.

La forme est là ! Prochaine course à Bagnères de Bigorre, pour le Championnat Midi-Pyrénées !

Séjour dans les Alpes

2011-05-30T13:01:00.006+02:00

Après la Coupe de France en Savoie, je suis resté quelques jours dans les Alpes, à côté d'Aix les Bains, chez une amie, pour profiter des reliefs et des paysages, retrouver le coup de pédale en montagne et continuer à peaufiner ma forme.

J'ai donc effectué quatre sorties et j'ai pu gravir en travaillant spécifiquement (seuil, PMA, force) le col du Revard à deux reprises, le col du Grand Colombier, le col de la Chambotte, le col du Sapenay et le col du Chat. Et pour récupérer, j'ai pu aussi nager dans le lac du Bourget, dont l'eau ne dépassait pas les 18 degrés.
Le meilleur souvenir reste le col du Grand Colombier, avec une vue imprenable sur le lac du Bourget au sommet... mais pour y monter, il fallait arpenter les 18 km à 7% de moyenne, avec 2 passages de 3 km à 14% de moyenne !

La Savoie est une région propice aux sports en plein air, et notamment au vélo : il y a des bandes cyclables partout, et des itinéraires prévus pour la pratique du cyclisme.

Au retour le jeudi, j'ai pris le train jusqu'à Valence (et les wagons en Savoie sont spécialement conçus pour pouvoir voyager avec un vélo), pour y récupérer la voiture de l'UV Auch tombée en panne quelques jours plus tôt (voir article précédent), et rentrer chez moi... quelques heures, puisque je me rendais dans la foulée à Auch puis en Poitou Charentes pour le Tour du Val Saintonge.

Coupe de France DN3 à Rumilly (74) : des sensations !

2011-05-24T11:06:00.007+02:00

Je suis actuellement dans les Alpes, du côté d'Aix les Bains, pour une petite semaine d'entraînement sous le soleil et dans l'air de la montagne ! Le cadre est magnifique, et j'espère pouvoir travailler convenablement.

Il y a beaucoup de choses à dire sur le week-end qui vient de s'écouler, tant il a été riche en rebondissements et en surprises.
Tout commence le samedi, où j'ai rejoint à Toulouse l'équipe de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges en partance pour la Haute-Savoie et la deuxième manche de la Coupe de France DN3 : 6 coureurs (Jérémie Lozes, Wilfried Thiebaut, Matthieu Sérégé, Cyril Dallies, James Langedijck et moi-même), deux accompagnateurs (merci à Philippe Gourmaud et à Michel Thiebaut) répartis en deux voitures, pour huit heures de trajet. Sur l'autoroute, l'une des voitures tombe en panne une première fois... nous la poussons à deux reprises à la sortie de péages, mais elle repart de plus belle... jusqu'à une troisième panne qui sera fatale. Nous voilà bloqués à Valence (Valence, en France bien sûr), sur le parking d'un garage qui a fermé ses portes juste devant nous ! Suivent deux heures pour contacter l'assurance, qui finalement nous envoie un taxi pour terminer le voyage. Nous arrivons un petit peu avant 23h à l'hôtel, où nous mangeons enfin (mais pas beaucoup !).

Difficile à cet instant-là de réaliser qu'il y a une course très importante le lendemain, mais il faut faire avec, et je pense que tout le monde s'est très vite endormi. Dans la nuit, Jean Giral, le président de l'Entente, prend la route pour les Alpes : il a roulé, tout seul, de 22h à 7h du matin pour nous amener une autre voiture. Difficile de trouver les mots pour le remercier et saluer son dévouement.

Le lendemain, le départ de la course est donné à 12h30, et c'est un "chantier" (un circuit très difficile dans le jargon cycliste) qui nous attend : 10 tours de 12,3 km à effectuer, avec une ascension de 2 km à 10% à chaque fois ! Les épingles dans la montée sont impressionnantes, presque de l'escalade ! D'ailleurs, le vainqueur boucle l'épreuve à 36,6 de moyenne, une valeur plutôt basse qui témoigne de la difficulté (2000 mètres de dénivelé positif). Et plus de la moitié des coureurs ont abandonné.

Alerte rouge dans les trois premiers tours pour ma part : je suis à chaque reprise lâché du peloton dans la grosse difficulté du circuit, et je reviens in extremis les trois fois... mais je commence à douter sérieusement de ma capacité à pouvoir finir la course. Devant, une petite vingtaine de coureurs se sont échappés.

Dans le 4e tour, la tendance s'inverse : je me sens vraiment mieux et je parviens à m'accrocher dans un groupe de contre. Nous sommes une dizaine à chasser derrière l'échappée, et nous prenons très vite une minute d'avance sur le peloton.

J'ai essayé de garder des forces, et j'ai demandé régulièrement des conseils à mon directeur sportif, qui suivait l'échappée (tactique, écarts...). Dans le 6e tour, nous apercevons enfin la tête de course, mais notre groupe se désorganise et nous ne rentrons pas. À deux tours de l'arrivée, notre "wagon" se casse en deux dans la bosse, et je me retrouve tout seul... entre les deux ! À ce moment de la course, les encouragements de Jean, Philippe et Michel dans la voiture, mais aussi de Matthieu, James et Cyril qui avaient abandonné sur le bord de la route ont été cruciaux, et au terme d'un long effort en solitaire, je parviens à raccrocher les roues.

À l'arrivée, je règle au sprint mes compagnons, et termine 24e. Je marque quelques points (les trente premiers marquent des points pour la Coupe de France), mais c'est insuffisant. À deux manches de la fin, notre équipe est bonne dernière du classement général !

Sur le plan de l'équipe, le bilan est mauvais : le classement parle de lui-même, mais il faut rester mobilisés.
Sur le plan personnel, j'étais très heureux de finir à cette place, et de me battre dans le groupe de contre : j'ai franchi un nouveau cap dans la recherche de la forme, et j'espère continuer à retrouver des sensations. J'ai énormément souffert sur le final, et ces efforts me seront bénéfiques pour la suite.

Enfin, bien qu'il ne soit pas dans mon habitude de critiquer les organisations et les organisateurs, qui sont bénévoles, je ne peux pas m'empêcher de déplorer le manque de sécurité tout au long de l'épreuve. Le président de mon équipe s'est même arrêté à hauteur du podium en milieu de course pour demander l'arrêt de l'épreuve tant les conditions de courses étaient devenues dangereuses : des voitures en contre-sens tant en montée qu'en descente, des carrefours non gardés, des spectateurs ou des riverains qui traversaient au milieu des coureurs... J'ai percuté le rétroviseur d'une voiture dans la dernière descente, une énorme frayeur ! À la fin, les voitures de directeurs sportifs tentaient, tant bien que mal, de sécuriser notre progression. Un comble sur une épreuve estampillée Coupe de France.

Encore merci à nos accompagnateurs !

Place à l'entraînement maintenant, puis au Tour du Val Saintonges le week-end prochain.

Dax-la Chalosse

2011-05-16T10:15:00.003+02:00

Après l'abandon dans le Lot et Garonne, il y a huit jours, la semaine qui a suivi était consacrée aux partiels à la fac. J'ai donc peu roulé, mais les sujets un petit peu "vicieux" en droit administratif ou en droit civil n'étaient pas de tout repos, et j'étais soulagé de partir courir le week-end pour me défouler.

J'ai rejoint Dax en deux temps : après une nuit à Tarbes, j'ai fini le trajet avec mon équipier Wilfried Thiebaut. Nous courions sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges et c'est une course en ligne de 125 kilomètres qui nous attendait.
Les 5 premiers kilomètres sont assez calmes, puis les hostilités sont lancées. Je me retrouve plusieurs fois échappé, mais je suis repris à chaque fois. C'est à la fin de la première heure qu'un groupe sérieux se détache... sans coureur de mon équipe. Quelques kilomètres plus tard, j'attaque en compagnie de Julien Schick et Romain Sdrigotti, et un groupe se détache. Nous sommes une quinzaine à chasser derrière les neufs hommes de tête, et dans ce wagon, il y a deux coureurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges : James, notre coureur australien, et Wilfried. Après de longs kilomètres de chasse, où j'essaie de donner tout ce que j'ai pour rentrer, nous faisons la jonction. Pour moi, l'échappée se termine ici, puisqu'après avoir beaucoup travaillé, j'"explose" !
Je terminerai loin puisque je me suis trompé de parcours à la fin, j'ai effectué quelques kilomètres supplémentaires. Mais l'essentiel est devant : James s'impose au terme d'un sprint parfaitement maîtrisé !
C'est la première victoire pour notre équipe sur une course de 1e catégorie, le jour de l'anniversaire de Jean Giral, le président !

Leyritz-Moncassin

2011-05-16T10:09:00.002+02:00

À la suite d'une grosse semaine d'entraînement, je me rendais, le 8 mai, dans le Lot et Garonne. La course s'annonçait très difficile, avec la présence de coureurs de Martigues, de Blagnac, de Montauban, de Hyères... le tout sur un circuit très difficile et exposé au vent.
Je me doutais que j'allais souffrir, mais pas au point de lâcher du peloton au bout de 18 kilomètres, sans aucune force, et complètement arrêté. J'effectue un tour supplémentaire, avec Benjamin Trouche (un autre coureur tarnais expatrié, en Poitou-Charentes pour sa part) puis j'abandonne.
Course à oublier, pas grand chose à dire de plus.

Périgueux

2011-05-03T10:43:00.004+02:00

Pour finir le périple en Dordogne, je courais à Périgueux pour une épreuve un lundi à 16h15, c'est original ! Nous étions une quarantaine au départ, pour 65 tours de 1,4 km sur une route très abîmée et avec un virage assez serré. Dans le premier tour, un coureur chute violemment dans cette courbe, il terminera à l'hôpital... cet incident a calmé les ardeurs du peloton, et aucun autre accident n'a été à signaler.

Comme le samedi, l'allure en début de course était très élevée, et j'ai souffert pendant la première demi-heure. Après de nombreuses attaques, un regroupement s'opère au quart de la course, et j'en profite pour prendre quelques échappées avec notamment Adrien Calatayud ou Anthony Langella. Mais ma condition physique actuelle ne me permet jamais de tenir le rythme et de relancer correctement, et je dois me résoudre à finir dans un peloton qui joue la 13e place. Sur le final, ce peloton explose, et nous ne sommes plus que 4 : je termine 13e.

Prochaine course : le 8 mai à Leyritz Moncassin (47), sous les couleurs de l'Entente Hautes Pyrénées Gers Comminges.

Photos : Guy Dagot

Coux et Bigaroque

2011-05-03T10:20:00.003+02:00

Après le Lot et Garonne et les Pyrénées Atlantiques, la saison continuait samedi en Dordogne, dans un tout petit village : Coux et Bigaroque. Le trajet pour arriver a été compliqué par une déviation dans le Lot qui m'a obligé à faire un peu d'orientation sur les petites routes de ce beau département.

Parmi la cinquantaine de coureurs, quelques "pointures" étaient au départ (pas moins de sept anciens champions de France), et le podium a été trusté par des anciens porteurs du maillot bleu-blanc-rouge : Yannick Marié (UC Gradignan) s'imposant devant Julien Mazet (GSC BLagnac) et Loic Herbreteau (GSC Blagnac).
La course commençait par une grande boucle de 10 km (avec une ascension de 5 km d'entrée de jeu). Inévitablement, la course a été lancée à très vive allure et en haut de la première difficulté, un groupe d'une quinzaine de coureurs se détache : la course est pliée, et c'est ce groupe qui se disputera la victoire. Mon équipier Wilfried et moi-même sommes dans ce bon wagon, nous avions d'ailleurs anticipé ce départ rapide en nous échauffant plus que de coutume.
Suivent alors 14 tours très usants dans le village, et au bout de 3 tours, le rythme dans l'échappée est déjà trop élevé pour moi : je lâche prise et me retrouve dans le groupe de contre d'une dizaine de coureurs.
J'effectue alors les tours dans le village avec ce groupe, avant de lâcher prise dans les deux dernières grandes boucles, pour finir 25e. Il y a encore du mieux, même si j'ai eu beaucoup de mal dans le final.
Wilfried, qui s'est accroché au groupe de tête termine 14e.

Le soir, direction Périgueux pour passer deux nuits afin de courir à Périgueux le lundi. Il n'y avait pas de course dans le coin le dimanche, et j'ai effectué un entrainement de 2h30.

Week-end béarnais

2011-04-26T12:30:00.003+02:00

Comme en 2010 (20e du classement général), j'ai participé au Week-end béarnais, qui se déroulait autour d'Orthez. 3 étapes étaient programmées et je courais sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges.
Le samedi après-midi, 132 km nous attendaient, avec notamment deux cols. Vu mon état de forme actuel, je savais que l'étape serait difficile, mais j'ai essayé de me glisser dans quelques coups en début d'étape, avant de monter les deux cols à mon rythme. Lâché du peloton dans les ascensions, j'ai pu revenir sur le paquet dans les descentes et finalement, je termine légèrement distancé, à 1'30 du vainqueur. Les sensations étaient nettement meilleures que dimanche dernier.
Le dimanche matin, j'ai fait le chrono à fond, mais il me manque encore beaucoup de force, de puissance et de technique. Je termine 40e à 2'30 du vainqueur, Fabien Fraissignes (GSC Blagnac).
Le dimanche après-midi, le début d'étape m'a paru très dur, j'avais les jambes très lourdes, mais au fil des kilomètres, les sensations sont revenues. J'ai pu remonter le peloton placé sous la conduite du GSC Blagnac pour me placer aux avants-postes, mais, victime d'une hypoglycémie à 10 km de la fin, j'ai terminé tranquillement.

Le retour à la compétition se poursuit donc, plutôt dans la douleur, mais je sais que tous ces kilomètres parcourus paieront.
Le résultat pour l'équipe n'est pas décevant pour autant, puisque notre coureur australien, James, termine 11e du classement général.

Le week-end prochain, je dispute deux épreuves en Dordogne, une le samedi, une le lundi, pour continuer à faire des efforts et retrouver la forme.

La reprise au Tour du Lot et Garonne !

2011-04-18T17:18:00.005+02:00

Et voilà, après de longs mois sans compétition et même sans vélo, j'ai accroché à nouveau un dossard !
La reprise s'est faite sur une épreuve Elite Nationale, une course réservée aux coureurs de 1e et 2e catégorie, et ouverte aux coureurs professionnels d'équipes continentales : autant que dire qu'il y avait un très beau plateau au départ, avec les DN de Montauban, Blagnac, Aix en Provence, Hyères et le Top 16.
Bien sûr, je ne m'attendais pas à réussir une course exceptionnelle (j'ai à peine plus de 3 semaines d'entraînement dans les jambes), et c'est tout logiquement que j'ai été lâché du peloton après presque 100 km de course, sur les 140 au programme. L'allure en début de course était très vive (48 km/h de moyenne dans la première heure), et je sentais bien que je n'avais pas du tout la puissance de l'an dernier. Il va falloir beaucoup de travail et de patience pour retrouver de bonnes sensations. J'ai donc subi la course en queue de peloton, sans avoir les jambes pour me maintenir dans les premières positions, et j'ai fini par craquer dans une montée avalée à vive allure sous l'impulsion de l'AVC Aix en Provence.
Pour la petite anecdote, j'ai effectué la fin du parcours avec mon équipier à l'Entente Jérémie Lozes pendant quelques kilomètres, puis victime d'une crevaison, j'ai fini les 30 derniers kms sur la jante !

Je vais continuer à bosser, à perdre les kilos superflus, et je serai à nouveau au départ du "Week-end Béarnais" samedi, une épreuve de 3 étapes (2 étapes en ligne et un contre-la-montre), pour continuer à faire du rythme et retrouver un peu de force.

Photo : Sud-Gironde Cyclisme

Nouvelles

2011-04-05T11:57:00.003+02:00

La blessure au genou ne s'est pas guérie aussi vite que je ne le pensais.
J'ai passé 7 semaines sans pouvoir faire de sport, et j'ai repris l'entraînement progressivement il y a deux semaines. Je n'ai plus aucune douleur et finalement, cette coupure a sûrement été bénéfique : je me sens déjà bien, j'ai de la fraîcheur. Il faut dire qu'en 11 ans de vélo, je ne m'étais jamais autant reposé, et il est vrai que j'enchaîne les saisons hivernales de cyclo-cross et les saisons estivales depuis 7 ans... une longue période sans sport ni compétition ne peut pas faire de mal je pense. On verra en cours de saison ce que cela donne !
J'ai donc loupé les 2 premiers mois de la saison sur route, et j'ai prévu de reprendre dimanche à l'occasion de la Cyclosportive l'Auscitaine, histoire de ne pas me lancer sur des épreuves de première catégorie d'entrée de jeu.
Je reprendrai ensuite le cours de la saison (cf calendrier provisoire), en prenant les courses les unes après les autres, sans me fixer d'objectifs pendant au moins quelques semaines. J'imagine que les premières épreuves vont être très dures pour moi, mais c'est un défi à relever.
Les cours à la fac seront terminés dans une semaine, j'aurais le temps pour m'entraîner et récupérer.

10/04 : Auscitaine (Cyclosportive)
17/04 : Tour du 47 - Elite Nationale
18/04 : Cénac et St Julien (24) - 123J
23/04 : WE Béarnais à Orthez (64) - 123J
24/04 : WE Béarnais à Orthez (64) - 123J
25/04 : Trophée du Mont Pujols à Pujols (47) - Elite Nationale
30/04 : Le Coux (24) - 123J
01/05 : Périgueux (24) - 123J
08/05 : Leyritz Moncassin (47) - 123J
15/05 : Dax (40)
22/05 : Coupe de France DN3 #2 à Moye (74) - Elite Nationale
28/05 : Tour du Val de Saintonges (16) - 123J
29/05 : Tour du Val de Saintonges (16) - 123J
05/06 : Championnat Midi-Pyrénées à Bagnères de Bigorre (65)
12/06 : Tour du Tarn et Garonne à Montauban (82) - Elite Nationale
18/06 : Boucles du Printemps (16) - 123J
19/06 : Boucles du Printemps (16) - 123J
25/06 : Coupe de France DN3 #3 à la Chapelle Faucher (24) - Elite Nationale
02/07 : Tour du Brulhois (47) - 123J
03/07 : Marsac (24) - 123J
04/07 : Nocturne de Lourdes (65) - 123J
14/07 : Nocturne de Rodez (12) - 123J
17/07 : Coupe de France DN3 #3 à Gioux (23) - Elite Nationale
23/07 : Nocturne de Millau (12) - 123J ou Bayonne-Pampelunne (64) - Elite Nationale
28/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
29/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
30/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
31/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
02/08 : Gabarret (40) - 123J
04/08 : Monpazier (24) - 123J
07/08 : GP de Biran (32) - 123J
09/08 : GP de Puy l'Evêque (46) - 123J
10/08 : Trophée des Milandes (24) - Elite Nationale
25/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
26/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
27/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
28/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
02/09 : Nocturne de Montauban (82) - 123J
04/09 : Finale Coupe de France DN3 à Sedan (08) - Elite Nationale
11/09 : Tour du Chasselas (82)
18/09 : St Cyprien sur Dourdou (12) - 123J
02/10 : Championnat Midi-Pyrénées CLM à Fronton (31)

Blessure, encore !

2011-02-09T12:47:00.003+01:00

Il suffisait que je publie le calendrier pour qu'il change : en effet, j'ai ressenti de vives douleurs au genou gauche à l'entraînement lundi et mardi. J'ai consulté mon médecin : j'ai une inflammation à la rotule, qui nécessite un traitement, des pommades, du kiné et 8 jours de repos total.
Je dois donc retarder mon début de saison.
J'étais impatient de reprendre, car je me sentais déjà en très bonne condition physique, mais ce pépin vient tout gâcher. Je ne sais pas quand est-ce que je reprendrai la compétition, l'essentiel étant de guérir, puis de reprendre le vélo petit à petit.

Programme 2011

2011-02-07T20:43:00.004+01:00

De retour sur ce blog, après une bonne période de repos puis une reprise progressive de l'entraînement foncier depuis le 8 janvier. J'accumule pour l'instant de longues sorties, et j'ai repris l'entraînement spécifique (rythme et force) pour ne pas être totalement perdu sur les épreuves de début de saison.

Voici mon programme prévisionnel, avec en gras, les courses sous le maillot de l'Entente Hautes Pyrénées Gers Comminges. Les autres épreuves se feront sous le maillot de Tarbes. Ce sera ma première saison en tant que 1e catégorie, et j'espère pouvoir tenir le rythme une bonne partie de la saison.
Les épreuves 123J sont des épreuves ouvertes aux coureurs de 1e, 2e et 3e catégories ainsi qu'aux juniors.
Les épreuves Elite Nationale sont réservées aux coureurs de 1e et 2e catégories (ainsi que certains équipes Continentales Pro).
Entente Hautes Pyrénées Gers Comminges participe aussi à la Coupe de France DN3, et l'objectif est d'atteindre la finale, le 4 septembre.
C'est un programme prévisionnel, avec 51 jours de courses dans 21 départements différents !

12/02 : Boucles de la Soule à Mauléon (64) - Elite Nationale
19/02 : Route de l'Atlantique à Hendaye (64) - Elite Nationale
27/02 : GP Pierre Pinel à Montastruc (31) - Elite Nationale
06/03 : Albi-Albi (81) - 123J
13/03 : Bordeaux-Saintes (33) - Elite Nationale
20/03 : Tarnos (40), 123J ou VTT à Nabeillou (81)
27/03 : Coupe de France DN3 #1 à Eauze (32) - Elite Nationale
03/04 : Primevère Montoise à Mont de Marsan (40) - 123J
09/04 : Coux et Bigarroque (24) - 123J
16/04 : Critérium des 2 Vallées (16) - Elite Nationale
17/04 : Critérium des 2 Vallées (16) - Elite Nationale
18/04 : Cénac et St Julien (24) - 123J
23/04 : WE Béarnais à Orthez (64) - 123J
24/04 : WE Béarnais à Orthez (64) - 123J
25/04 : Trophée du Mont Pujols à Pujols (47) - Elite Nationale
08/05 : Leyritz Moncassin (47) - 123J
14/05 : Boucles du Printemps (16) - Elite Nationale
15/05 : Boucles du Printemps (16) - Elite Nationale
22/05 : Coupe de France DN3 #2 à Moye (74) - Elite Nationale
28/05 : Boucles du Tarn à Mazamet (81) - 123J
05/06 : Championnat Midi-Pyrénées à Bagnères de Bigorre (65)
12/06 : Tour du Tarn et Garonne à Montauban (82) - Elite Nationale
18/06 : Tour de la CABA à Aurillac (15) - 123J
19/06 : Tour de la CABA à Aurillac (15) - 123J
25/06 : Coupe de France DN3 #3 à la Chapelle Faucher (24) - Elite Nationale
02/07 : Tour du Canton de Mareuil et Verteillac (24) - Challenge Nat. Espoirs
03/07 : Tour du Canton de Mareuil et Verteillac (24) - Challenge Nat. Espoirs
04/07 : Nocturne d'Eauze (32) - 123J
07/07 : Tour de Dordogne (24) - Elite Nationale
08/07 : Tour de Dordogne (24) - Elite Nationale
09/07 : Tour de Dordogne (24) - Elite Nationale
10/07 : Tour de Dordogne (24) - Elite Nationale
14/07 : Nocturne de Rodez (12) - 132J
17/07 : Coupe de France DN3 #3 à Gioux (23) - Elite Nationale
23/07 : Nocturne de Millau (12) - 123J
28/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
29/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
30/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
31/07 : Tour d'Auvergne - Elite Nationale
07/08 : GP de Biran (32) - 123J
09/08 : GP de Puy l'Evêque (46) - 123J
10/08 : Trophée des Milandes (24) - Elite Nationale
21/08 : Championnat de France Espoir à Cusset (03)
25/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
26/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
27/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
28/08 : Tour du Piémont Pyrénéen (64) - Elite Nationale
02/09 : Nocturne de Montauban (82) - 123J
04/09 : Finale Coupe de France DN3 à Sedan (08) - Elite Nationale
18/09 : St Cyprien sur Dourdou (12) - 123J
02/10 : Championnat Midi-Pyrénées CLM à Fronton (31)

Saison terminée

2010-12-22T14:42:00.002+01:00

La décision a été prise après discussion avec Laurent Durvelle, le coach de Tarbes. Suite à ma chute dimanche, je vais observer une coupure de 15 jours, le temps de me reposer et de me soigner. Je ne serai donc pas au départ du championnat interrégion dimanche.
Il était temps aussi de tourner la page de cette saison noire. J'attendais beaucoup de cette saison, mais je n'ai pas terminé sur un seul podium scratch, je n'ai rien gagné en espoir...
Les causes sont multiples : la fatigue de la saison route, beaucoup de malchance (de poisse quoi !) et un problème de dos que j'ai mis du temps à décider à soigner.

Au final, la forme est quand même revenue en décembre, au bon moment, puisque j'avais des sensations vraiment bonnes au régional et à la finale du Challenge National.

Place à la route, les courses reprendront mi-février au Pays basque, avec de grandes ambitions et l'envie de confirmer ma saison routière 2010 et d'effacer l'hiver.

Un grand merci à mes proches et à Laurent Durvelle pour leur soutien toute la saison !

Cyclo-cross #15 : Cruscadès (11), le cross de trop ?

2010-12-20T21:30:00.004+01:00

Au lendemain de Tarbes, je me rendais après une nuit chez Hugo Lorenzi, mon équipier junior tarbais et en compagnie de notre ami Lilian Calmejane (Albi VS) à Cruscades, à côté de Narbonne.

Le circuit proposé était très roulant, très rapide, et justement, je suis arrivé beaucoup trop vite sur une bosse (de style bicross ou BMX). À 15 minutes du départ, j'ai décollé, trouvé le temps long en hauteur... et la réception a été fatale pour mon vélo et pour moi-même. Sonné, blessé au cou, aux poignets et au dos, je n'ai pas pris le départ.
Verdict du médecin, ce lundi : déplacement de cervicales et une entorse à la mâchoire... C'est reparti pour le kiné !

J'ai donc regardé pour la première fois mes adversaires habituels courir, notamment Lilian qui a pris la 6e place, et Valentin Cosnier, 5e.
Sébastien Ugolini, qui a dominé la saison en Midi-Pyrénées a chuté au même endroit que moi et a fini la soirée à l'hôpital.

Le cyclisme reste un sport dangereux... merci au casque (qu'il faut porter tout le temps, on ne le répètera jamais assez, même pour aller chercher son pain !).

Cyclo-cross #14 : Tarbes

2010-12-20T21:09:00.002+01:00

La malchance hivernale a suivi son cours à Tarbes, samedi 19 décembre, pour le cyclo-cross organisé par mon club. J'ai encore crevé à la sortie du poste de dépannage (au deuxième tour), et j'ai perdu beaucoup de temps. Je termine 6e (3e espoir).
La neige avait rendu le circuit très glissant, et en fin de course, nous roulions dans un vrai bourbier géant. Pour couronner le tout, nous avons fait 1h05 de course, soit 15 minutes de plus que le temps réglementaire...

Il n'y a pas eu vraiment de course, puisque Sébastien Ugolini a dominé l'épreuve devant Julien Almansa et Lilian Calmejane. Toutes mes félicitations au junior Patrick Szewe qui a tenu à la 2e place du scratch pendant les 40 minutes de sa course.

J'étais vraiment déçu de ma journée, puisque le club comptait sur ses coureurs pour briller... mais le samedi soir, je ne savais pas que le "pire" était pour le lendemain.

Il y avait quand même un bonus : le passage des planches à vélo à tous les tours ! (photos : JB Mathieu et famille Guinle)

Cyclo-cross #13 : Challenge National #3 à St Jean de Monts

2010-12-13T19:04:00.004+01:00

Après la Lorraine et la Provence, direction la Vendée pour la finale du Challenge National.
Le circuit proposé était atypique, composé essentiellement de sable (plages et dunes), et forcément très roulant et physique. La question était de savoir si nous allions nous adapter à ce genre de conditions inhabituelles, et dans l'ensemble, les coureurs du Midi-Pyrénées étaient mieux classés que sur les autres manches (les juniors Szewe et Lorenzi sont 23e et 33e, et le coureur élite Ugolini 22e).

Le comité Midi-Pyrénées et le club de Tarbes se déplaçaient ensemble, et j'ai passé l'un des week-end les plus agréables depuis que je fais du vélo. La bonne humeur était de mise, avec notamment les sketches-imitations de notre nouveau champion régional espoir Lilian Calmejane, les remarques sarcastiques du coach Laurent Durvelle (mais nous ne l'épargnons pas nous non plus !) et les coups de sang de l'éternel (on l'espère) mécano du comité, Jacques Puech. On ne s'ennuie pas en déplacement, mais l'on sait tout de même rester sérieux et concentrés : d'ailleurs, tout est mis en oeuvre pour que nous soyons dans les meilleures conditions possibles. C'est le grand luxe pour nous coureurs ! Laurent Durvelle, Jacques Puech et Gilbert Bouchereau ont fait un travail remarquable dans l'organisation, l'optimisation de l'emploi du temps, des repas, du logement pour que nous puissions être à 100% sur la ligne de départ. Bien sûr, nous n'avons pas des bus et cinquante mécaniciens comme certaines équipes professionnelles présentes ce week-end, mais il n'y a presque rien à leur envier.

Personnellement, j'ai eu des sensations exceptionnelles sur ce Challenge National. Je me sentais déjà très bien dans la semaine, et tout au long de la course, j'ai pu rester lucide et j'ai senti que j'avais de très bonnes jambes. Malgré cela, le résultat reste moyen. Je termine 36e, bien loin de l'objectif initial qui était de terminer dans les 30 premiers. Je suis rentré 40e sur le circuit, après un long départ sur route, et j'ai stagné. Je doublais quelques coureurs, mais d'autres me dépassaient et j'étais incapable de hausser mon rythme pour les suivre.
J'ai senti mes limites dans la discipline du cyclo-cross hier : mon pédalage est inefficace, et je manque de souplesse et d'agilité pour avaler les obstacles et le terrain sans perdre de vitesse. Je bute sur chaque petite difficulté, et au final, je termine à 3'40 des premiers.

Mais j'ai quand même pris beaucoup de plaisir sur cette manche, organisée de main de maître par l'équipe de l'ancien professionnel Yvon Ledanois : la course des élites l'après-midi était même retransmise à la télévision !

Lilian Calmejane a effectué toute la course en 23e position, mais un accident dans le dernier tour (cheville "tranchée" par le pédalier d'un concurrent qui lui est tombé dessus) l'a ralenti et il prend la 30e place. Un grand bravo à lui !

Je ne suis pas sélectionné pour le Championnat de France, et je terminerai ma saison dans deux semaines au championnat interrégional.

Vidéo Championnat régional

2010-12-06T10:49:00.001+01:00

Cyclo-cross #12 : Championnat Midi-Pyrénées à Muret

2010-12-05T21:12:00.004+01:00

Il y a un an, je terminais deuxième du championnat Midi-Pyrénées organisé à Sérénac, battu au sprint par Jérémy Grimal. 365 jours plus tard, je suis de nouveau 2e, devancé de sept secondes par Lilian Calmejane (encore un coureur d'Albi Vélo Sport). Mais je dois reconnaître que je suis moins déçu qu'en 2009. Après mon début de saison raté, j'étais de nouveau dans le jeu, et j'avais de très bonnes sensations. La lutte a été très serrée, et très belle aux dires de nombreux spectateurs, suiveurs et amis. Dans ces moments-là, le sport cycliste, souvent critiqué dans les médias, retrouve une partie de sa force et de son charme. Et que dire du titre de Lilian... il est amplement mérité quand on voit sa saison. Il était très déçu l'an dernier, battu en juniors sur le championnat, et il a sa revanche dès son entrée dans la catégorie espoir. Lilian habite à quelques kilomètres de chez moi, et nous avons souvent partagé des entraînements sur route, en cyclo-cross et même en VTT... bravo Lilian !

Le circuit proposé m'a beaucoup plus, même si il était trop long (surtout une partie avec des virages incessants sur du plat). J'ai trouvé (est-ce une simple impression ?) qu'il y avait un bon nombre de spectateurs. Le cyclo-cross est une discipline en plein essor dans notre région et c'est tant mieux !

J'avais bien récupéré cette semaine, et mon kinésithérapeute a réussi à me déloquer le côté droit de mon bassin. Vendredi, je sentais que j'avais de nouveaux "les jambes", et j'étais content de retrouver quelque peu la forme.
Le départ m'a libéré mentalement, puisque je me suis retrouvé seul en tête sans vraiment le vouloir. Calé avant l'entrée dans la praire dans la roue de mon équipier David Mauhourat, j'ai pris la pôle position quand ce dernier a déjanté. Me retrouver en tête devant Arnaud Labbe (qui m'a rejoint quelques minutes plus tard) m'a vraiment fait du bien, puisque je m'étais habitué cette saison à mal partir et à subir.
Après deux tours, les choses sont rentrées dans l'ordre, et Lilian Calmejane m'a doublé. Je me suis attachéà rester dans sa roue, mais j'ai perdu quelques mètres en évitant un coureur qui avait crevé, puis en faisant une faute technique dans le bas à sable. Jusqu'à 3 tours de l'arrivée, je navigue à 20 secondes de Lilian, puis je me rapproche petit à petit. Dans le dernier tour, je suis à 6 secondes, mais je suis déjà à bloc, et suis incapable de revenir. Lilian s'impose donc en espoirs, après une lutte acharnée.

Les remerciements vont à l'ensemble du staff de Tarbes, à mon père, et à tous ceux qui m'ont encouragé, soutenu ! Merci à tous pour cette superbe journée de cyclo-cross !

Photos : mon père, Mr Campistrous, Mr Robin Bruno...

Cyclo-cross #11 : Montauban

2010-11-30T10:47:00.005+01:00

Au lendemain du cyclo-cross de Casteljaloux, les jambes étaient un petit peu lourdes (les 6h passées à conduire le samedi n'ont pas vraiment favorisé la récupération !). C'était la 3e fois que je participais au cyclo-cross de Montauban : 6e en 2008 (2e espoir), 3e en 2009 (2e espoir), je savais en venant que le circuit était plat et favorisait les coureurs puissants.
Julien Almansa (AS Villemur) et Sébastien Ugolini (CO Carbonne) ont d'ailleurs écrasé la course. Il semble bien loin le temps où je pouvais les suivre, voire même les devancer : ils étaient au dessus du lot, et seul Lilian Calmejane a pu s'accrocher à leurs basques pendant quelques minutes. Il termine 3e et premier espoir.
Je voulais me faire violence dans le premier tiers de la course, et je suis resté seul en 4e position, après avoir repris Valentin Cosnier. Mais derrière, le trio constitué de Loic Desriac, Mickael Estève et mon équipier David Mauhourat se rapprochait de moi au fil des tours, pour me rejoindre à 5 tours de la fin. David a subitement lâché, et sur ce circuit peu technique, la quête de la 4e place s'est avérée tactique. À deux tours de la fin, j'ai pu me débarrasser de mes deux compagnons en plaçant un démarrage sur une partie routière montante, et j'ai essayé de finir à bloc pour bien travailler en vue du régional. Je termine 4e, 2e espoir (pour la 3e fois sur ce circuit). Même si ce résultat est bien loin des espérances et des objectifs que j'avais en début de saison, me rapprocher du podium me rassure un petit peu. Je me sens mieux, et j'ai retrouvé quelques sensations. Mais je n'imaginais pas en début de saison devoir lutter et me battre pour finir au pied du podium : c'est la dure réalité du sport, rien n'est acquis et il faut sans cesse se battre pour réussir.

Reste à concrétiser cette forme ascendante dimanche, pour le championnat régional. La semaine sera consacrée à la récupération, à la préparation mentale et à la préparation du matériel, toujours très importante en cyclo-cross. Lilian Calmejane, seulement espoir première année, a démontré qu'il était capable de décrocher le titre qu'il avait loupé en junior, et il semblait en forme ce dimanche à Montauban. La tâche s'avèrera difficile pour moi, surtout si la pluie s'en mêle et que le circuit se transforme en bourbier ou en patinoire !

Photo : Mr Campistrous

Cyclo-cross #10 : Casteljaloux

2010-11-27T21:23:00.002+01:00

À 8 jours du championnat régional, j'ai pris la décision de courir deux fois dans le week-end. J'ai donc participé ce samedi au cyclo-cross de Casteljaloux (47).
L'après-midi a bien commencé, avec le doublé tarbais chez les juniors de Loic Bouchereau et Hugo Lorenzi.
Le circuit était très rapide, dans une forêt de pins, et comportait de nombreuses portions sablonneuses. La pluie s'est mise à tomber un petit peu avant le départ, et le sable mouillé rendait le circuit plus physique.
Arnaud Labbe, professionnel chez Cofidis, prend très vite la tête de course et s'imposera après un long cavalier seul.
Un peu à la peine pendant 20', j'ai commencé à remonter à partir du deuxième tiers de la course. Je passe 7e à deux tours de la fin, en doublant Yannick Marié, puis j'essaie de prendre quelques risques pour revenir sur le 6e, Florian Dubost, mais je chute et termine 7e et 2e espoir derrière Jayson Valade.

Le week-end de cyclo-cross continue demain à Montauban (82).

Cyclo-cross #9 : Challenge National #2

2010-11-21T22:38:00.003+01:00

Après une reprise progressive de l'entraînement cette semaine, direction Miramas (13), à 3h30 seulement de Toulouse (pour une fois qu'une manche nationale est proche de chez nous !). Je courais sous les couleurs de mon club.
Le samedi, le circuit était inondé, et je redoutais le pire pour le dimanche, mais finalement, la boue avait un petit peu séché le dimanche, et les modifications de dernière minute pour supprimer quelques parties impraticables ont permis aux coureurs de pouvoir rouler sur un superbe circuit de cyclo-cross.

Une nouvelle fois, je n'ai pas eu de chance puisque j'ai crevé dans le premier tour, juste après le poste de dépannage. J'ai donc fait un demi-tour avec la roue à plat, et je suis reparti bon dernier (73e). J'ai un petit peu remonté au fil des tours, mais pas grand chose, et je termine une nouvelle fois assez loin, 56e.
Mais j'ai retrouvé quelques sensations, notamment du plaisir sur le vélo, et de la fraîcheur.
J'espère que ces sensations vont se confirmer la semaine prochaine !

Cyclo-cross #8 : Gourdon (46)

2010-11-15T13:19:00.002+01:00

Après une sorte de coupure (j'ai tout de même couru à Calmont dimanche dernier) depuis le 2 novembre, j'espérais avoir retrouvé un peu de fraîcheur au cyclo-cross de Gourdon.
Le circuit, bien qu'un peu court, a ravi la plupart des participants : il était varié, technique, et la longue montée à pied en sous-bois permettait aux meilleurs coureurs de se détacher.
La course espoir/senior a eu du mal à se décanter, tant le circuit était rapide. Un groupe se détache d'entrée, avec Sébastien Ugolini, Sébastien Lapouge, Florian Dubost, David Mauhourat, Lilian Calmejane, Mickael Estève, Patric Szewe (junior), Julien Selvestrel et moi-même. Julien et moi allons très vite lâcher prise, victimes des relances, et je fais une bonne partie de la course, seul, en 8e position.
Je sens que j'ai du mal à rouler vite, mais l'envie est revenue et le "jus" aussi. La fin de course va m'être difficile, et, victime d'un petit malaise hypoglycémique, j'abandonne dans le dernier tour.

Après cette période sans entraînement et consacrée au repos, je vais pouvoir reprendre l'entraînement spécifique pour espérer remonter en puissance et rattraper ce début de saison loupé.

Vidéo : merci aux cameramen du jour, les frères jumeaux (Vincent et Thomas) Cabanel (qui se sont bien défendus une heure avant pour leur première course chez les cadets).

Cyclo-cross #7 : Calmont (31)

2010-11-10T22:41:00.004+01:00

Déjà le 7e cross de la saison, et la forme n'est toujours pas là. Je sentais bien depuis un mois que je n'étais pas vraiment dans le rythme, pas à mon niveau non plus, et mes sensations moyennes se sont confirmées sur le circuit de Calmont, rendu difficile par la boue.

Les organisateurs avaient innové, en déménageant le lieu de la course dans un espace plus grand par rapport à l'an dernier : le circuit était relativement plat, et rendu technique par le sol glissant et collant.
Dès le 2e tour du circuit, je suis déjà éjecté du groupe de tête (Sébastien Ugolini l'emporte devant Valentin Cosiner et mon équipier David Mauhourat), et la course sera un long calvaire pour moi. Pas de sensation, pas de jambe, et plus d'envie dans les dix dernières minutes. Je suis resté en 7e position quasiment toute la course.

Un peu de repos est donc prévu, pour tenter de sauver ma saison en retrouvant de la fraîcheur pour décembre.

Cyclo-cross #6 : Épinal (88)

2010-11-01T21:25:00.006+01:00

Après le Challenge National en Alsace, je suis resté "là-haut" chez ma tante qui habite quasiment sur le circuit du cyclo-cross d'Épinal (88).
J'ai donc pu courir le lundi dans le cadre magnifique du château d'Épinal : le circuit lorrain était assez "spécial", avec des descentes engagées et des virages et franchissements au milieu des ruines du château. Deux longues montées agrémentées de petites marches en rondins à gravir en vélo permettaient de faire la sélection.

Au départ, il y avait 80 coureurs, et j'ai été très vite enfermé. A bout d'un tour, je pointe en 25e position, mais les jambes répondent bien et je remonte peu à peu. À mi-course, je suis en 9e position, et j'aperçois un groupe qui joue la 5e place. Mais je constate à ce moment-là que la cale de ma chaussure droite s'est cassée : plus moyen d'enclencher, je dois abandonner.

La condition physique était là, malgré des jambes lourdes, au lendemain du Challenge National, mais j'avais encore des forces et la possibilité de remonter. Pour une fois, je gagnais du temps dans les virages boueux et les descentes scabreuses... peut-être que la déception de la veille m'a poussé à lâcher les freins !

Je prends quelques jours de repos, mais serai présent dimanche au cyclo-cross de Calmont, pour débuter la 2e partie de la saison, en espérant être moins malchanceux que durant le mois d'octobre (+ le 1er novembre !).

Les photos de ma tante et de ma cousine !

Cyclo-cross #5 : Challenge National à Saverne

2010-11-01T21:23:00.002+01:00

Direction l'Alsace ce week-end pour la première manche du Challenge National de cyclo-cross à Saverne où j'étais sélectionné par le comité Midi-Pyrénées.
Laurent Durvelle assurait l'encadrement de la sélection (composée de Laurent Delboy en cadet, Patrick Szewe en junior, Sébastien Ugolini en élite et Lilian Calmejane et moi même en espoir), et était assisté par Jacques Puech, le "mythique" mécanicien du comité.

Les tours de reconnaissance effectués le samedi nous laissait penser que le circuit pouvait nous convenir, notamment les parties routières en montée.
La pluie est tombée dans la nuit de samedi à dimanche, et les descentes en dévers étaient plutôt glissantes.
Lilian partait en 5e ligne, j'étais en 8e ligne, mais nous avons profité d'une bonne "file montante" pour nous replacer très vite quasiment dans les 30 premiers (94 partants). Lilian chute et je passe devant lui, mais, quand il me rejoint, nous commençons à reculer. Je perdais de nouveau beaucoup de temps dans chaque descente, et je dois bien reconnaître que le mental a un petit peu lâché dans le dernier tour. Je finis 43e, l'objectif du top 30 n'est pas atteint (je suis à 54 secondes du trentième) Lilian termine lui 39e.

Le bilan n'est pas positif, et comme le dit Laurent Durvelle, il manque des détails pour enfin marquer des points. Mais à ce niveau-là, il n'y a que des détails qui comptent, et malgré une bonne condition physique, je n'ai pas été à la hauteur.

Photos : Velofotopro et Sportbreizh

Cyclo-cross #4 : Castres (81)

2010-10-24T22:13:00.004+02:00

(Il faut cliquer sur la vidéo pour la voir sur Youtube, sinon elle est "coupée")

La semaine avait commencé par une bonne nouvelle, celle de ma sélection en équipe Midi-Pyrénées pour le Challenge National dimanche 31 octobre. J'ai donc effectué une dernière série d'entraînements très intensifs, comme depuis trois semaines, pour espérer être au top pour cet objectif.

3e à Castres l'an dernier, je comptais bien sûr faire mieux, mais je savais aussi que j'allais payer la fatigue de la semaine. J'ai pris un bon départ, et très vite, la course s'est décantée. Sébastien Ugolini et l'impressionnant junior Benjamin Gélabert prennent le large, et nous ne les reverrons plus.
Derrière, Thibaut Vassal va s'intercaler et prendre la 2e place scratch (Gélabert, junior, s'étant arrêté après 40 minutes de course). Finalement, j'ai joué la victoire dans la catégorie espoir : d'abord en tête avec Jayson Valade (AVC Libournais), j'ai ensuite trouvé le soutien de mon équipier David Mauhourat, qui m'a accompagné 3 tours. Valade est ensuite revenu, David a craqué, et Lilian Calmejane m'a rejoint. Difficile de décrire précisément les changements, tant il y en a eu, entre les chutes, les glissades, les changements de vélo qui ont agrémenté ce cyclo-cross disputé sous la pluie et sur un terrain très glissant.
Au final, Valade termine 3e scratch et vainqueur espoir. Je parviens à revenir dans la roue de Lilian Calmejane, 2e espoir et 4e scratch, pour me classer 3e espoir et 5e au scratch.

Les sensations sont là, mon point faible est toujours la technique.

Vidéo : Cyprien
Photos : Jérémy
Merci à mes parents qui étaient là pour m'encourager, et à Laurent Durvelle qui m'a "boosté" et conseillé !

Matériel

2010-10-23T13:12:00.008+02:00

J'avais été séduit par les vélos Focus l'an dernier grâce à mon club, et j'ai donc remis ça cette année, avec les modèles en carbone.
Tout a commencé début octobre, comme souvent, dans l'atelier d'Albi Cycles (merci à Benjamin, le "boss"), quand les vélos Focus sont arrivés :

Au fur et à mesure des premiers cross, j'ai effectué quelques changements pour régler la position, et voici, en photos, les "versions définitives".

Fiche technique :

Vélo 1

Cadre : Mares Carbone BB30
Fourche : Focus Carbone
Manettes : Shimano Ultegra
Dérailleur avant : Shimano Ultegra
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra
Pédalier : FSA Energy BB30 (46-36)
Cassette : Shimano Ultegra (11-25)
Freins : Avid Shorty
Potence : Scott
Cintre : FSA
Tige de selle : FSA
Selle : Prologo Nago
Roues : Corima artisanales
Boyaux : FMB WC

Vélo 2 :

Cadre : Mares Carbone BB30
Fourche : Focus Carbone
Manettes : Shimano Ultegra
Dérailleur avant : Shimano Ultegra
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra
Pédalier : FSA Energy BB30 (46-36)
Cassette : Shimano Ultegra (11-25)
Freins : Avid Shorty
Potence : Ritchey
Cintre : Scott
Tige de selle : FSA
Selle : Prologo Nago
Roues : Mavis Ksyrium SL
Boyaux : Challenge

Cyclo-cross #3 : Rodez (12)

2010-10-17T21:31:00.004+02:00

J'avais un très bon souvenir du cyclo-cross de Rodez : l'an dernier, j'avais pris la 2e place au scratch, sous mes nouvelles couleurs de Tarbes.
Les années se suivent et ne se ressemblent pas, j'ai vécu une journée un peu galère une nouvelle fois.

Le circuit, qui accueillera en 2011 la 2e manche du Challenge National, était roulant dans sa majorité, mais les parties en sous-bois nécessitaient de trouver une bonne motricité et de bien négocier les virages.
Dans le premier tour, nous sommes 7 à nous détacher : mon équiper David Mauhourat, Sébastien Ugolini, Lilian Calmejane, Valentin Cosnier, Julien Almansa, Patrick Szewe et Hugo Lorenzi (tous deux juniors) et moi-même prenons une légère avance. L'allure n'est pas très rapide, tout le monde s'observe un peu. Placé en dernière position de ce groupe, je vais être victime d'une grosse chute à la fin du deuxième tour.

Ma tête frappe le sol en premier, et, sur le coup, je suis un peu sonné. Je repars en 10e position (7e place des seniors-espoirs). Je suis déjà assez loin du groupe de tête, et j'ai du mal à me remettre dans la course. Je remonte et rester en 5e position au scratch, sans pouvoir rattraper le 4e, Valentin Cosnier. L'épreuve est remportée par Sébastien Ugolini, qui a énormément progressé par rapport à l'an dernier !
Je termine 2e de la catégorie espoir, derrière Lilian Calmejane, que je félicite au passage : il n'est qu'espoir première année et il a montré aujourd'hui qu'il avait déjà le coup de pédale des meilleurs ! Bravo !

Merci à mon père et mon frère qui étaient là pour l'assistance, à mon club, à Laurent Durvelle qui a tout fait pour me motiver pendant la course, et à tous ceux qui m'ont encouragé !

2011 : à Tarbes !

2010-10-13T20:40:00.002+02:00

J'avais annoncé il y a un petit mois que je quitterai mon club de Tarbes pour rejoindre une équipe de DN2. Entre temps, cette équipe a perdu la quasi-totalité de ses coureurs, et il n'y aura pas de DN2.
Je veux donc remercier Laurent Durvelle, qui m'a proposé de rester à Tarbes, et d'intégrer l'Entente Hautes Pyrénées Gers Comminges, qui sera une équipe de DN3 pour la saison sur route. C'est un projet solide, dirigé par Philippe Gourmaud et Jean Giral, et qui naît sur les bases de l'entente qui existait déjà l'an dernier.
C'est donc parti pour une nouvelle saison en jaune et rouge pour les cyclo-cross et les critériums, et sous les couleurs de l'EHPGC pour les courses sur route.

Cyclo-cross #2 : La Jonchère (87)

2010-10-13T10:27:00.004+02:00

Encore un très long déplacement pour courir : je suis allé, avec la famille Calmejane que je remercie au passage, de nouveau dans le Limousin pour participer à un cyclo-cross au niveau très relevé. David Menut, Théo Vimpère, Arnold Jeannesson, qui sont tous d'excellents crossmen au niveau national, étaient présents pour en découdre sur un circuit dont la principale difficulté consistait en un enchaînement de virages (peut-être une quinzaine par tours) sur un terrain fuyant et sablonneux. Le reste du parcours comportait deux beaux dévers, et une partie magnifique en sous-bois. Le cyclo-cross est vraiment une spécialité dans cette région, et le public nombreux avait bravé la pluie (qui est apparue en fin d'épreuve).

Après la petite désillusion du week-end dernier, j'avais hâte de me tester à nouveau, et surtout de voir où se situait mon niveau par rapport aux coureurs que je connais. Hélas, après un bon départ, j'ai déjanté dans le deuxième tour, très loin du poste de dépannage. Je suis donc reparti bon dernier, après avoir longtemps couru avec mon vélo sur le dos. Espérer une bonne performance dans ces conditions-là n'était pas envisageable, mais j'ai continué à me donner à fond pour travailler ma technique et faire des intensités. Je n'ai pas pu énormément remonter, et termine 24e sur 40 partants.

Sébastien Ugolini et Lilian Calmejane, autres pyrénéens engagés, ont fait plutôt fort : 4e et 11e. Le niveau s'est élevé pour eux, et la lutte sera intense à Rodez, dimanche prochain, pour le premier cyclo-cross en Midi-Pyrénées.

Cyclo-cross #1 : Nieul (87)

2010-10-06T09:02:00.002+02:00

La saison de cyclo-cross n'a pas encore commencé en Aquitaine ou en Midi-Pyrénées, et il fallait aller loin pour pouvoir courir dès le début du mois d'octobre. Je me suis donc rendu au dessus de Limoges, pour participer au cyclo-cross de Nieul. En Limousin, les circuits sont toujours très beaux, le niveau est relevé, le public assez nombreux, et c'était l'idéal pour débuter la saison hivernale.
Contrairement à l'an dernier à la même époque, j'ai changé ma préparation et je n'avais pas encore réalisé d'exercices en intensité à l'entraînement. Je savais que j'aurais peut-être du mal à me mettre en route, mais je voulais absolument m'aligner à cette épreuve pour tester mon nouveau matériel, revoir ma position et travailler la technique en conditions de course.

Au départ, nous étions une quarantaine, et j'ai pu partir en 3e ligne. Les premiers mètres étaient étroits, et je me retrouve 10e après un tour. Mais très vite, j'ai senti que je n'étais pas encore prêt : j'ai perdu des places pendant trente minutes, pour me retrouver 21e à 3 tours de l'arrivée. Sur les 15 dernières minutes d'effort, j'ai tout de même retrouvé un second souffle, pour pouvoir finir fort à la 14e place. Je suis à trois minutes du vainqueur, il y a encore beaucoup de travail à fournir, notamment à l'entraînement.

Même si la place n'est pas très bonne, j'ai maintenant les éléments en mains pour retravailler ma position, et refaire quelques réglages sur le vélo.

Calendrier de cyclo-cross

2010-09-26T19:22:00.003+02:00

Voici mon calendrier prévisionnel de cyclo-cross.

Dimanche 10 Octobre : Limoges (87) - Limousin
Samedi 16 Octobre : St Macaire (33) - Aquitaine - Cyclo-cross national
Dimanche 17 Octobre : Rodez (12) - Midi-Pyrénées
Dimanche 24 Octobre : Castres (81) - Midi-Pyrénées
Dimanche 31 Octobre : Challenge National #1
Samedi 6 Novembre : Perrier (63) - Auvergne
Dimanche 7 Novembre : Riom (63) - Auvergne - Cyclo-cross national
(Jeudi 11 Novembre : Adé (65) - Midi-Pyrénées)
Dimanche 14 Novembre : Gourdon (46) - Midi-Pyrénées
Dimanche 21 Novembre : Challenge National #2 à Miramas (13) - Provence
Dimanche 28 Novembre : Montauban (82) - Midi-Pyrénées
Dimanche 5 Décembre : Championnat Midi-Pyrénées à Muret (31)
Dimanche 12 Décembre : Challenge National #3 à St Jean de Monts (85) - PDL
Samedi 18 Décembre : Tarbes (65) - Midi-Pyrénées
Dimanche 19 Décembre : Oradour sur Vayres (87) - Limousin
Dimanche 26 Décembre : Eymouthiers (16) - Poitou-Charentes - Cyclo-cross national
Samedi 8 Janvier : Championnat de France à Lanarvily (Bretagne)

SAISON 2010 ROUTE : LE BILAN

2010-09-26T19:15:00.003+02:00

La saison de route est terminée, et l'heure est aux bilans ! Si au départ, j'avais choisi de me consacrer à la route pour prendre de la puissance en vue des cyclo-cross, mes bons résultats dès le début de la saison m'ont poussé à me fixer des objectifs plus hauts. J'ai appris beaucoup, tout au long de la saison, et mon inexpérience m'a souvent conduit à la faute dans cette discipline très tactique où il ne suffit pas d'être fort physiquement pour s'imposer.
Finalement, après avoir débuté l'année en 3e catégorie, j'accède à la 1ère catégorie FFC pour 2011. J'avais du mal à imaginer cela en février, et cela me rend d'autant plus heureux. Je vais donc quitter le club de Tarbes pour rejoindre une équipe de Division Nationale, dans le but de m'aligner sur des épreuves de haut niveau, en espérant continuer à progresser, apprendre à courir, et participer à un travail d'équipe.

Le meilleur souvenir de ma saison reste ma victoire à Belmont sur Rance : ce jour-là, la plupart de mes amis et amies du monde cycliste étaient présents. J'avais couru l'avant-veille et la veille, et je doutais de mes capacités à pouvoir m'imposer.
Le plus mauvais date de mars, où j'ai du abandonner la classique Montauban-Lafrançaise après 6 km, non dépanné après une crevaison.
Entre les deux, le championnat régional m'a laissé un sentiment mitigé : je termine 7e au scratch avec les meilleurs coureurs de première catégorie du comité, mais j'ai fait une erreur de placement au plus mauvais moment, et j'aurais pu espérer beaucoup mieux !

Je veux aussi remercier un grand nombre de personnes : le Tarbes Cycliste Compétition, mon père, mon frère qui sont souvent là pour m'encourager, Benjamin Verdonckt et son magasin Albi Cycles, Laurent Durvelle, qui a su m'aiguiller tout au long de la saison et m'aider dans mes choix, Robin, qui est venu m'assister sur de nombreuses épreuves, Hugo Lorenzi, mon équipier junior, qui m'a été d'un grand soutien en mai et en septembre, David Mauhourat, Tony de la Corte et Wilfried Thiebaut, mes équipiers espoirs, Phillipe Gourmaud, le directeur sportif de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges, qui m'a énormément conseillé en course... Merci aussi à tous les amis du vélo, qui me donnent le sourire sur chaque épreuve !

La saison 2010 en chiffres :

49 : le nombre de courses disputées
1 : une seule victoire cette saison, à Belmont sur Rance
12 : le nombre de place de 1er des 3e catégorie ou 1er des 2e catégorie
7 : le nombre de podiums
18 : le nombre de top 5
4 : une place à laquelle j'ai été abonné 7 fois cette saison. 4e à Colomiers, 4e à Aussillon, 4e à la nocturne de Rodez, 4e à Rodez-Bel Air, 4e du championnat Midi-Pyrénées Espoir, 4e de la dernière étape du Tour des Trois Vallées, 4e à Trie sur Baise, 4e du Challenge Aveyron
0 : zéro chute cette saison, c'est vraiment rare !
0 : zéro sélection en équipe Midi-Pyrénées, ça reste aussi une grosse déception !

Petit clin d'oeil !

2010-09-26T18:21:00.005+02:00

En cette fin de saison estivale (et donc de début de saison de cyclo-cross), j'avais envie de faire un petit clin d'oeil à deux coureurs que j'entraîne. C'est un réel plaisir de collaborer avec eux, tant ils sont motivés, sérieux et à l'écoute. L'entraînement n'est pas une science exacte, et ce travail est très enrichissant pour eux, et pour moi aussi !
Robin et Etienne ont des objectifs très différents, l'un sur route et en cyclo-cross en Ufolep, et l'autre en VTT en FFC.

- Robin Bruno (SJO Ufolep), 19 ans : ami dans la vie, j'entraîne Robin (alias Robin des bois, cf photo !) depuis le mois d'août 2009, et il est souvent l'un de mes compagnons d'entraînement. Étudiant en fac d'Histoire à Albi, il a remporté un cyclo-cross au scratch cet hiver, un titre de champion du Tarn scracth et le titre de champion régional Junior Ufolep cet hiver. Sur route, il s'est imposé à 3 reprises, dont une magnifique victoire en solitaire sur la dernière course de sa saison.

- Etienne Pousse (Team Aveyron VTT), 17 ans : je connais Etienne depuis qu'il est benjamin, lorsque nous courions tous deux sous les couleurs du Grenade Team VTT. Junior 1ère année, il a remporté une épreuve interrégionale en avril, et pris la médaille d'argent du championnat Midi-Pyrénées FFC. Il a connu un été difficile, malmené par des ennuis de santé, mais finit fort la saison avec 2 beaux podiums en coupe régionale !

St Cyprien sur Dourdou : une course (trop) tactique !

2010-09-20T13:48:00.002+02:00

La finale du challenge Aveyron se tenait à St Cyprien sur Dourdou, un petit village sur la route de Conques.
La dernière manche était cruciale, étant donné que nous étions encore 4 à pouvoir remporter le challenge, et 7 à pouvoir monter sur le podium du classement final à l'issue des 8 manches. Au départ de cette épreuve, je suis 3e du classement, à 14 points du premier. Le 4e, Stéphane Mathieu, est à 3 points.

Le circuit, tout plat, comportait une portion où la route était en très mauvais état, et où une courbe dangereuse sur un pont étroit permettait de prendre un petit peu d'avance en négociant bien le virage. Dès le premier des 20 tours (4 km par tour), j'ai essayé d'exploiter cette difficulté pour tenter d'étirer le peloton. Mais tout est vite rentré dans l'ordre. Finalement, les protagonistes du classement général du Challenge Aveyron se sont neutralisés, et une échappée de 4 coureurs a pris très vite du champ. Derrière, je tente bien quelques accélérations et attaques, mais je dois me résoudre à attendre le sprint final pour espérer devancer le premier et le deuxième du Challenge, à savoir Dominique Azam et Laurent Bressolis.
Le sprint pour la 5e place est très disputé, et je suis tassé à quelques hectomètres de l'arrivée. Je perds la roue de Laurent Bressolis, qui règle le peloton, et finit à la 11e place de l'épreuve. Stéphane Mathieu, 7e, reprend quelques points et me passe au classement final ... Je termine donc 4e du Challenge Aveyron 2010.

C'était théoriquement ma dernière course sur route de l'année. Je suis déjà en bonne condition, et je vais maintenant travailler spécifiquement à l'entraînement pendant 2 semaines dans le but de transférer l'acquis routier au coup de pédale nécessaire en cyclo-cross.

À vendre

2010-09-19T10:29:00.003+02:00

Je me permets de faire un petit peu de publicité : je vends mon vélo de route !
Tous les détails sont à lire ici :
http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=380710

Rodez-Bel Air : du suspens jusqu'au bout

2010-09-14T11:12:00.004+02:00

C'est la 3e fois de la saison que je me rendais à Rodez (après la nocturne mi-juillet et Grand Prix du Faubourg samedi 4 septembre). J'étais accompagné par Hugo Lorenzi, mon équipier qui est encore junior et qui prépare lui aussi la saison de cyclo-cross. La course promettait d'être animée, car les 5 premiers du classement du Challenge Aveyron, dont c'était l'avant dernière manche se tiennent dans un mouchoir de poche : chaque point compte. Au départ de l'épreuve, j'étais 3e du classement général, et je comptais bien me rapprocher en terme de points de la première position.

Le circuit proposait était très usant, avec un long faux plat montant puis un petit mur exposé au vent, à parcourir 45 fois.
Dans les premiers tours, le peloton roule à vive allure et un groupe de 13 coureurs se détache en deux temps. Je suis de la partie, de même que tous les prétendants à la victoire pour le classement final du Challenge. Quelques tours plus loin, le peloton revient sur nous, et deux hommes contrent. Ils vont d'abord conserver un écart de 30 secondes d'avance, puis le peloton se relève et leur avantage avoisine la minute trente.
À 15 tours de la fin, Laurent Bressolis, Stéphane Mathieu et Dominique Azam (le 1er, le 2e et le 4e du classement du Challenge) attaquent. J'étais en queue de peloton à ce moment-là et mon équipier Hugo Lorenzi me sauve la mise en roulant très fort pour maintenir un écart minime avec les 3 fuyards. Je les rejoins 2 kilomètres plus tard. Dans le groupe, nous nous entendons plutôt bien, mais très vite, Dominique Azam se montre le plus costaud. Alors que nous revenons à 15 secondes des deux premiers, il accélère et nous dépose. Il reviendra sur les échappés et s'imposera au sprint. Il était le plus fort ce dimanche !

Derrière, je joue la 4e place avec les deux coureurs de Rodez, Bressolis et Mathieu. Laurent Bressolis, leader du challenge, va subitement abandonner, victime de crampes. Dans le dernier tour, Mathieu Berthy (Bretenoux) revient, et nous sommes donc 3 à nous jouer la 4e place. Je remporte le sprint pour me finir au pied du podium.
Cette place me satisfait complètement : après ma coupure, je n'ai pas encore beaucoup d'entraînement (seulement une sortie vélo dans la semaine), et je sens déjà que j'ai un bon coup de pédale. Au classement du challenge Aveyron, je garde ma 3e place, mais c'est désormais Dominique Azam qui est le leader : tout va se jouer dimanche prochain à St Cyprien sur Dourdou !

Une nouvelle fois, je dois vraiment remercier Hugo Lorenzi, qui m'a beaucoup aidé et conseillé ! Il termine 11e de l'épreuve et vainqueur junior !

Photo du sprint final : VC Rodez

Randonnée VTT à Castelnau de Lévis

2010-09-05T18:42:00.001+02:00

Au lendemain de la course de Rodez, j'ai participé avec mon frère Cyprien (14 ans) à la randonnée organisée par le club de VTT de Marssac. C'était l'occasion de goûter à nouveau au VTT, grâce à Benjamin Verdonckt (le "boss" du magasin Albi Cycles) qui m'avait prêté une monture ! De plus, la pratique du VTT est importante en vue de la saison de cyclo-cross (agilité, travail cardiaque, technique...). Que du bonheur !
Mon frère a même gagné le "classement" des jeunes !

Reprise sur les chapeaux de roues à Rodez

2010-09-05T18:26:00.003+02:00

Après ma coupure et 3 entraînements de reprise, j'étais au départ de la semi-nocturne de Rodez en 2e catégorie.
J'avais deux objectifs : situer mon niveau de forme (pour réajuster mon entraînement à un mois des premiers cyclo-cross), et conserver ma deuxième place au général du Challenge de l'Aveyron (c'était la 5e manche sur 8). Le circuit proposé par le club organisateur, le VC Rodez était corsé : 45 tours de 1,5 km, avec une montée de 700 mètres à gravir.
La bonne échappée part très vite (5 coureurs se retrouvent en tête). Doutant de ma forme, je préfère ne pas accompagner ce coup, mais très vite, l'écart atteint 40 secondes. Je décide alors d'attaquer en compagnie de Ludovic Drusian (Empalot VC), pour tenter de revenir. Nous nous rapprochons à 30 secondes, mais Ludovic craque subitement. Je me retrouve seul, j'insiste un petit peu, mais je sens qu'il me sera impossible de rentrer. Je passe le reste de la course dans un groupe de 8 coureurs qui joue la 6e place. À 2 tours de la fin, je casse un rayon et je dois changer de roue. Je perds une bonne dizaine de secondes, et je rattrape mon groupe à 300 mètres de la ligne. Je termine 9e, satisfait de mes sensations.

Je veux vraiment remercier mon équipier junior Hugo Lorenzi : il m'a donné sa roue dans le final de la course pour me dépanner, après un gros sprint pour avoir le temps de l'enlever et pour que je perde le moins de temps possible ! Il avait déjà été au top au mois de mai pour m'épauler lors du Tour des 3 Vallées... MERCI!

Nouvelles

2010-09-02T16:57:00.002+02:00

Après le Tour de Gascogne, j'ai pris 15 jours de repos. Il était important de couper, car la saison de cyclo-cross sera longue (jusqu'au mois de janvier), et je ne voulais pas accumuler de fatigue.
J'ai repris l'entraînement lundi, et je reprends la compétition dès samedi sur route, et le lendemain en VTT !
Voici mon programme :

- 4/09 : Course route à Rodez (2e catégorie)
- 5/09 : Transpyrénées Comminges (VTT)
- 12/09 : Course route à Rodez (2e catégorie) ou Trophée du Lac d'Oo (VTT)
- 19/09 : Course route à St Cyprien sur Dourdou (1e catégorie)
- 26/09 : Course route à Sébrazac (2e catégorie)

Tour de Gascogne

2010-08-16T07:37:00.003+02:00

Depuis le temps que l'on me vantait la qualité sportive du Tour de Gascogne, j'étais impatient d'y participer. L'épreuve, organisée dans le Tarn-et-Garonne, comportait deux étapes en ligne (128 km et 91 km) et un contre-la-montre par équipes (12 km). 110 coureurs qui représentaient 22 équipes étaient au départ !
Je courais sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Comminges.

Le samedi, sur l'épreuve de 128 km, j'ai commencé à sentir la fatigue d'une longue saison, et surtout d'un mois de juillet intense. Pendant les 60 premiers kilomètres, je n'étais pas dans le rythme, et j'étais même parfois lâché du peloton ! Sur la fin de la course, j'ai retrouvé des sensations excellentes, et j'ai pu multiplier les tentatives d'échappée. Mais le vent ne permettait pas de faire des écarts, même lorsqu'un groupe de "favoris" (Dulot, Legrandois, Laffite, Calmejane et moi-même) est sorti à 10 km du but.
Je termine finalement 5e de l'étape, à 13 secondes du vainqueur, Jean-Baptiste Lafon (Revel SC).

Le lendemain matin, après une très mauvaise nuit, j'ai senti que la journée allait être difficile. Au départ du contre-la-montre par équipes, je grelottais, et j'avais froid et faim.
Finalement, nous prenons la 13e place, sur 20 équipes, à cause d'un manque de coordination et d'entraînement pour ce genre d'exercice.

Pour ma part, l'après-midi n'a fait que confirmer ce que je ressentais depuis le matin : fébrile et affaibli, je n'avais que très peu de force ! Elle m'a servi pour ramener mon équiper Anthony Peudpièce sur le peloton après crevaison, mais je n'ai pas pu faire grand chose ensuite. Je tenais à finir l'épreuve, et je termine dans un peloton qui jouait la 40e place !

Merci à Philippe Gourmaud et Jean Giral qui nous accompagnaient ce week-end.

Ma saison routière s'achevait avec ce Tour de Gascogne : place à une coupure (15 jours sans vélo) qui me permettra de récupérer et de garder des forces pour la saison de cyclo-cross.

Deux courses à oublier

2010-08-11T10:38:00.003+02:00

Pas grand chose à raconter pour résumer mes deux dernières courses.
Dimanche, à Montastruc-Revel, j'ai connu un "jour sans". Incapable de me donner à fond, j'ai terminé les 127 km de l'épreuve dans le peloton, à la 26e place, mais dans la bonne humeur ! Lorsque la course s'est jouée, je n'ai pas pu faire l'effort pour accrocher le groupe de contre-attaque qui est revenu sur une échappée partie dès le premier kilomètre.

Le mardi, j'étais à Puy l'Evêque (46), pour un critérium de renom qui rassemblait une bonne partie des meilleurs amateurs du Sud-Ouest, mais aussi des coureurs venus de Rhone-Alpes et de Bourgogne. J'avais très bien récupéré pendant 48 heures, et j'ai pu accrocher la première échappée importante en compagnie notamment de Carl Naibo et Benoît Luminet. J'ai ensuite passé une bonne partie de la course à suivre les attaques, mais, à mi-course, j'ai crevé (roue arrière). Il faut dire que le circuit empruntait quelques pavés dans la montée principale qui traversait la ville, et mon boyau n'a pas résisté.
J'ai pu changer de roue, mais des rayons de ma roue de secours se sont brisés quelques mètres plus tard... la poisse !

Je n'ai plus qu'à me reposer jusqu'au Tour de Gascogne, qui sera ma dernière course de la saison. Place ensuite à une coupure et à la préparation de la saison de cyclo-cross.

Trie sur Baïse

2010-08-03T19:14:00.002+02:00

Au lendemain de l'épreuve de Biran, j'ai participé à une course de 2e catégorie organisée par mon club à Trie sur Baïse. Au programme, 65 tours de 1,3 km, sur du plat.
La course part à vive allure, les attaques morcellent peu à peu le peloton, puis à la mi-course, le groupe de tête se forme en deux temps. Nous sommes une quinzaine en tête de course, et je suis accompagné d'un équipier, Wilfried Thiebaut. À 5 tours de l'arrivée, deux coureurs sortent du peloton, et prennent une dizaine de secondes d'avance. Je réagis trop tard, et je termine à la 4e place, après avoir attaqué seul à trois tours de la fin. Grosse déception bien sûr, j'avais envie de faire plaisir à mon club et aux organisateurs qui oeuvrent pour le cyclisme haut-pyrénéen !

GP de Biran : du monde et du spectacle !

2010-08-03T19:01:00.003+02:00

J'ai passé une semaine dans les Pyrénées, et j'en ai profité pour monter les plus beaux cols de la région de Luchon. Du mardi au jeudi, j'ai pu travailler dans le Peyresourde, l'Aspin, le Tourmalet, Superbagnères, Hospice de France, Port de Balès... J'avais perdu le coup de pédale de "grimpeur", et j'ai pu retrouver certains automatismes dans la montagne.

Le dimanche, je suis allé du côté de Biran, pour participer à une épreuve de renom, qui attire de nombreux spectateurs (c'est assez rare pour être souligné), et plateau relevé, avec les meilleurs coureurs du Sud-Ouest de la France (US Montauban, Albi VS, Marmande, GSC Blagnac...).
L'épreuve est redoutable : 45 tours de 1,5 km, avec une montée à 12% à gravir à chaque fois!
J'avais quelques appréhensions au départ, compte tenu du fait que j'avais beaucoup roulé dans la semaine, et je n'ai pas osé suivre les premières attaques. J'ai donc passé la course dans des groupes de contre ou dans le peloton, et finalement, j'arrive dans un groupe qui se joue la 10e place. Je termine 11e, battu au sprint par Médéric Clain (St Cyr). C'est Carl Naibo (US Montauban) qui remporte l'épreuve. Je m'impose aussi dans la catégorie espoir, et en 2e catégorie.

Photos : Sudgironde

Nocturne de Millau : une belle frayeur

2010-07-25T14:03:00.003+02:00

Après quelques jours de repos, j'ai repris la compétition à Millau (1e catégorie), pour une nocturne de 80 km. Le circuit était très technique, et les risques de chute étaient nombreux.
J'avais décidé avant la course de ne pas tenter d'échappée, et de mon concentrer sur le sprint final, pour éviter de faire trop d'efforts.
À une dizaine de tours de l'arrivée, un coureur chute dans un virage serré et je suis obligé de poser pied à terre. J'arrive néanmoins à retrouver ma place dans les premières positions du peloton, pour ne pas subir les relances. Dans le final, je reste calé dans la roue de Laurent Bressolis, que je sais très rapide au sprint, mais dans le dernier virage, tout s'effondre : ma pédale heurte le sol, je suis déséquilibré et manque de chuter. Je termine à la 7e place.
Bilan décevant, mais je suis soulagé de ne pas être tombé !

Comme d'habitude, un grand merci à mon accompagnateur Robin !

Vidéo Rodez

2010-07-15T18:28:00.000+02:00

Voici la vidéo de la nocturne de Rodez, filmée par mon frère !

Rodez : à quelques hectomètres d'un beau succès

2010-07-15T13:37:00.002+02:00

Je n'ai pas gagné la nocturne de Rodez, mais l'épreuve restera comme l'un des meilleurs souvenirs de ma saison.
Le VC Rodez est à féliciter pour cette organisation : la chaussée, entièrement refaite, était propice à une course rapide tout au long des 70 tours de circuit. De plus, l'épreuve était couplée avec les feux d'artifice de la fête nationale, et il y avait plus de 5000 spectateurs autour de la place d'armes de Rodez. Autant dire que l'ambiance était exceptionnelle ! Je n'avais jamais vécu une course dans ces conditions-là.

Comme d'habitude, dans les premiers tours, les attaques sont nombreuses. L'épreuve est ouverte aux coureurs de 1e catégorie, et le rythme s'en ressent. Le peloton est en file indienne, et il n'y a aucun temps mort jusqu'au 8e tour, quand deux hommes se font la belle. Voyant que la plupart des coureurs ont besoin de souffler dans cette phase de la course, j'attaque en compagnie de Julien Burdack (GSC Blagnac) pour tenter de rentrer sur les hommes de tête. Nous creusons vite l'écart sur le peloton, mais il nous est impossible de revoir la tête, qui nous devance d'une vingtaine de secondes. Après quelques tours en chasse, nous sommes finalement rejoint par le peloton.
Difficile de détailler le déroulement de la course du 20e au 60e tour : il n'y a pas eu de répit, et le regroupement général s'est opéré à 10 tours de l'arrivée.
Pour tenter de profiter d'un éventuel marquage entre les coureurs, j'attaque au moment de la jonction : le peloton hésite, et je suis rejoint par Benjamin Trouche (CA Castelsarrasin), qui m'encourage à tout donner pour essayer d'aller au bout. Nous effectuons 6 tours en tête, mais le peloton n'est jamais très loin. Tout reste à refaire à 3 tours de l'arrivée. À l'amorce du dernier tour, je tente le tout pour le tout, en plaçant une nouvelle attaque. À 300 mètres de la ligne, je suis encore en tête, mais je tergiverse un petit peu : il y a 40 coureurs dans ma roue, c'est terminé pour l'espoir d'une victoire. Néanmoins, je me replace dans les roues. Je vire en 10e position dans le dernier virage, le sprint fait rage et je remonte les coureurs un par un... pour échouer en 4e ou 5e position.

Grosse déception, je ne suis pas passé loin d'un premier succès en première catégorie... Mais la course a été extraordinaire, et je suis ravi d'avoir pu jouer un grand rôle à ce niveau-là !

Decazeville : encore un abandon

2010-07-13T18:51:00.003+02:00

Les dimanches aveyronnais se suivent et ne se ressemblent pas. 7 jours après ma victoire à Belmont sur un superbe circuit, j'étais à Decazeville pour une épreuve complètement différente : 70 tours de un kilomètre, tracé dans des rues étroites et défoncées.

Peu enthousiaste en découvrant un tel parcours, j'ai dû m'arrêter au 10e tour pour resserrer mon cintre qui avait bougé après un choc dans un trou. Au moment de repartir, je me rends compte que le dérailleur a lui aussi été touché : mes vitesses sautent, je vais devoir faire attention à ne pas casser ma chaîne. À 20 tours de l'arrivée, l'énervement (ou la lassitude) prennent le dessus, et la chaleur va finir de "m'achever". Je subis une défaillance et je préfère abandonner.

La fatigue, l'enchaînement des courses, la chaleur commencent à vraiment faire leur effet, j'espère retrouver quelques sensations mercredi pour la nocturne de Rodez.

Merci encore à Robin qui était là pour l'intendance et les photos !

St Juéry : "collé" à la route

2010-07-11T10:06:00.002+02:00

Je n'ai pas longtemps gardé le sourire lors de la nocturne de St Juéry, mercredi. Fatigué par l'enchaînement des 4 courses dans le week-end, je n'avais aucune force, et je manquais d'explosivité.
Sur ce circuit dangereux (mal éclairé) à parcourir 50 fois, j'ai subi pendant les 3/4 de l'épreuve. Lorsque la bonne échappée s'est dessinée, je n'ai pas été capable de suivre, et lorsque le groupe de contre s'est détaché, je n'étais pas là non plus.
Finalement, j'ai passé la course dans le peloton, qui jouait la 13e place, très loin des premiers. À deux tours de la fin, je pars néanmoins seul pour aller chercher la 13e place, devançant de quelques mètres le peloton lancé dans le sprint.

Une course à oublier : je comptais faire une belle course devant "mon" public, puisque je réside non loin de St Juéry, mais je n'avais pas les jambes ni le physique pour réaliser une performance.

Presse

2010-07-11T10:03:00.003+02:00

Trois articles retracent la course de Belmont, en voici les liens :

Midi Libre

La Nouvelle République des Pyrénées

Newsletter Mpy

St Alban : la 4e course en 4 jours !

2010-07-07T11:26:00.001+02:00

Pour terminer ce long week-end de vélo, j'étais sur une 4e course en 4 jours à Saint Alban (31).
L'épreuve, disputée en nocturne, se déroulait sur un circuit de 800 mètres à parcourir 70 fois. Cette configuration promettait une course très nerveuse et tactique.
Dans les 15 premiers tours, des attaques individuelles se succèdent, mais personne ne réussit à prendre plus de quelques secondes d'avance. Au 15e passage sur la ligne, après un sprint intermédiaire, j'accélère dans une relance : 3 coureurs me suivent et nous prenons assez rapidement du champ. Jusqu'au 65e tour, nous ouvrons la route, avec un avantage oscillant entre 15 et 20 secondes. C'est trop peu face à un peloton qui s'organise sans le final, et notre échappée est reprise à 4 tours de l'arrivée. Déçu de ne pas pouvoir aller au bout, je place une nouvelle attaque immédiatement, pour tenter de surprendre le peloton. J'effectue alors deux tours supplémentaires en tête de course, mais mon effort est vain : je suis repris et c'est un sprint massif qui désigne le vainqueur. Matthieu Penza est le plus rapide, à la surprise générale. Je termine 12e, bousculé par un coureur dans le dernier virage.

J'étais donc pour la 4e fois dans la "bonne échappée", même si ce lundi, elle a été reprise. Je n'ai aucun regret : sur une épreuve de ce genre, il est nécessaire de tenter, et j'étais satisfait de pouvoir faire de nouveau une course offensive malgré la fatigue accumulée.
Prochaine course ce mercredi, à St Juéry, après 48 heures de récupération.

GP de la Grêle à Belmont : enfin !

2010-07-04T22:28:00.003+02:00

24 heures après mon abandon sur le Tour du Bruilhois, j'étais au départ du GP de Belmont sur Rance, dans l'Aveyron. J'ai veillé à m'alimenter et à boire énormément pour tenter de récupérer au mieux entre les deux épreuves.

Au départ, nous sommes très nombreux pour une course de 2e catégorie : 80 coureurs au départ, avec un grand nombre de coureurs expérimentés. Le circuit de 11 km à parcourir 8 fois comporte une montée de 1,5 km dans laquelle est jugée l'arrivée.
Le premier tour est un round d'observation : l'allure n'est pas rapide, et quelques coureurs attaquent sans vraiment insister. C'est dans le 3e tour que la décision se fait : avec un fort vent de côté, nous sommes une bonne dizaine à réussir à nous extraire du peloton. Nous ne serons plus revus : une contre-attaque se rapproche à 25 secondes, mais nous accélérons de nouveau pour nous mettre à l'abri d'un retour. Habitué à (trop) attaquer, j'ai pris l'option de tout miser sur un sprint : l'arrivée en montée me convenait parfaitement, et je me sentais capable de l'emporter de cette manière.
Dans le final, j'ai donc accompagné les attaquants, mais sans relayer pour favoriser une arrivée groupée. Un coureur du CC le Boulou lance le sprint, et, à 150 mètres du but, je parviens à le déborder et m'impose devant Damien Capus (St Juéry Olympique) et Dominique Azam (VS St Affrique).

C'est la première victoire de la saison, et c'est surtout un immense soulagement après toutes les places d'honneur acquises depuis fin février.

Un grand merci à Robin Bruno, qui était là pour l'intendance et les photos !
Merci à tous ceux qui m'ont soutenu, j'étais très heureux de pouvoir m'imposer pour remercier les personnes qui ont cru en moi et qui m'ont encouragé !

Tour du Bruilhois : le premier abandon

2010-07-04T22:21:00.002+02:00

Au lendemain de la nocturne de Revel, je me suis rendu en dessous d'Agen pour une course de 1e catégorie. Au réveil, "grosse" surprise : je pèse 66 kilos, soit près de 4 kilos de perdus en 4 jours. Je pensais m'être pourtant bien alimenté et avoir bien bu.

La course est partie très vite, sous l'impulsion de Florent Sentucq, Maxime Martin (CC Marmande), Yannick Marié (VC la Pomme Marseille) ou encore Damien Braana (Entente Sud Gascogne) et Stéphane Reimherr (US Montauban). Dès le 2e des 16 tours rendus très difficiles par une longue ascension, nous ne sommes plus que 11 en tête. Je tente de m'accrocher aux roues des meilleurs, mais je lâche prise brusquement à mi-course. Complètement vidé et sans force, je décide d'abandonner, pour la première fois de la saison.

Photos : SudGirondeCyclisme

Nocturne de Revel : encore une place d'honneur

2010-07-04T22:20:00.001+02:00

J'ai disputé pour la première fois la nocturne de Revel (31), dont on ne m'avait dit que du bien : organisation au top, animation, circuit agréable ... Tout était réuni pour qu'il y ait du spectacle tout au long des 55 tours du circuit de 1,3 km.
Nous étions 90 au départ, et la course a été très nerveuse dans les premiers kilomètres. Un groupe de 14 se détache en deux temps, et j'arrive à m'y insérer. Nous parcourons toute la course en tête, et nous mettons un tour au peloton. Dans le final, à 4 tours de l'arrivée, je démarre et effectue deux tours en tête : je suis repris à un tour et demi de la fin. Nicolas Dulot contre et s'impose en force, je termine 5e de l'épreuve.

Au final, j'étais satisfait : j'ai disputé un grand nombre de primes, et j'ai tenté ma chance dans le final !

St Affrique : la première nocturne

2010-06-29T21:19:00.003+02:00

Le lendemain de la course d'Aussillon, j'étais à St Affrique (12) pour une nocturne dans les rues de la ville. Il faut saluer la superbe organisation du VS St Affrique : un circuit entièrement sécurisé, agréable à rouler dans sa majeure partie, des primes et un speaker très connaisseur qui a su motiver le public et les coureurs !

Dans ces conditions, la course a été très serrée et palpitante jusqu'au bout. Aucune échappée sérieuse n'a réussi à se former, et il était rare de voir un coureur prendre plus de 6 ou 7 secondes d'avance. Pour ma part, j'ai tenté à plusieurs reprises de fausser compagnie au peloton, mais sans succès. À 4 tours de l'arrivée pourtant, un coureur arrive à se détacher : Alexandre Combes (Béziers) prend quelques mètres et derrière tout le monde hésite. Il va s'imposer en solitaire, et le peloton se dispute la 2e place au sprint. Je termine 14e, sans prendre part à la bagarre pour éviter de prendre des risques : quelques tours plus tôt, j'avais failli aller à terre en m'accrochant légèrement avec Clément Koretzky (voir photo !).

La forme est toujours là, on continue de vendredi à lundi à Revel, Ste Colombe, Belmont et enfin St Alban.

Aussillon : des problèmes de sécurité qui méritent réflexion

2010-06-28T10:34:00.006+02:00

La météo presque hivernale du Tour de la CABA le week-end dernier m'a été fatale en début de semaine : je suis tombé malade et j'ai passé une bonne partie de mes journées au lit. J'ai pu reprendre l'entraînement vendredi, et j'ai donc participé ce dimanche au GP d'Aussillon (81). Après 8 jours de courses en 1e catégorie ou en Elite Nationale, j'étais content de faire une course moins relevée (2e catégorie) pour tenter de décrocher enfin une victoire.

Il n'est pas dans mon habitude de critiquer les organisateurs de course, et surtout les bénévoles qui oeuvrent pour continuer à faire (sur)vivre le cyclisme dans notre région. L'organisation d'une course demande beaucoup de moyens humains et financiers, et j'en suis tout à fait conscient : mais hier, à Aussillon, les coureurs étaient en danger sur le circuit. Des voitures circulaient sur le parcours, entre les groupes, ou même au même niveau que les groupes qui se formaient pendant l'épreuve. Le pire est arrivé, avec la chute du jeune junior Jérémy Loubeau (St Juéry Olympique), renversé par un passant qui circulait à vélo en sens inverse de la course...
La question de la sécurité des coureurs revient de plus en plus souvent cette saison, et les accidents en course ont été nombreux : ce problème mérite une réflexion approfondie, au niveau fédéral, régional et même local. Hier, la course n'aurait peut-être pas dû continuer après l'incident survenu. J'ai moi-même hésité à descendre de machine après avoir été touché par un véhicule dont le chauffeur "s'amusait" à se garer sur une intersection. (Un autre exemple, beaucoup plus grave de ce problème de sécurité en marge des courses, à lire ici).

Il y a quand même eu une course âprement disputée sur le circuit de 2,5 km à parcourir 30 fois (une montée, une descente et un faux-plat face au vent qui nous menait à l'arrivée).
Dans le 2e tour, je me détache avec 3 autres coureurs, nous sommes repris quelques kilomètres plus tard par un groupe d'une quinzaine d'unités. Très vite, le groupe se scinde en deux et nous sommes 7 à l'avant. Notre avance croît très vite, et à mi-course, nous avons déjà plus d'une minute d'avance. J'assure une large partie des relais dans le groupe, et mes adversaires me laissent faire. Pourtant, je ne me sens pas dans un jour extraordinaire : j'ai du mal à emmener du braquet et je me sens un petit peu "mou". À 8 tours de l'arrivée, le speaker annonce que Thibault Vassal (UV Mazamet) est revenu à seulement 35 secondes : dans la montée, j'attaque violemment sur un très grand braquet et je creuse tout de suite un écart. J'effectue 3 tours en solitaire, avec une avance maximale de 20 secondes. Mais je sens petit à petit que je faiblis, payant certainement les efforts des premiers 2 tiers de course, passés à emmener l'échappée. Sébastien Coumes (CA Castelsarrasin), Damien Capus (St Juéry Olympique) et Pascal Costes (VS Narbonne) me rejoignent, et à 2 tours de l'arrivée, Pascal Costes attaque. Personne n'arrive à prendre sa roue et il s'envole vers un nouveau succès cette saison. Derrière, j'ai du mal à me mobiliser de nouveau pour aller chercher la 2e place et je suis battu par Damien et Sébastien.

Je regrette d'avoir tant donné pour faire progresser l'échappée, mais j'ai aussi pu tenter ma chance en attaquant de loin.
Je cours ce lundi à St Affrique, en espérant réussir à canaliser un peu plus mon énergie et à courir plus justement !

Merci à Robin pour les bidons, les encouragements et les photos !
Merci à tous ceux qui m'ont encouragé, notamment pendant ma tentative en solitaire !

Tour de la CABA : une vraie course d'équipe

2010-06-23T15:47:00.001+02:00

J'ai disputé ce WE le Tour de la CABA (1e catégorie), autour d'Aurillac (15) sous les couleurs de l'Entente Gers Haute-Pyrénées Comminges. Je souhaitais profiter de ma bonne forme du moment pour tenter de réussir une belle performance et profiter des reliefs proposés pour continuer à améliorer mon coup de pédale en montée.

1e étape : 135 km
Comme notre équipe se composait uniquement de 5 coureurs de 2e catégorie, l'objectif était de s'emparer du maillot bleu de leader de notre catégorie.
Sous la pluie, dans le froid et le vent, le début d'étape est extrêmement rapide. L'accélération du peloton est fatale à notre équipe qui perd 3 unités au bout de 30 kilomètres. Le peloton est considérablement réduit, et je suis aux avants-postes avec mon équipier Julien Quessette. Je sens que j'ai de bonnes jambes, et je décide de prendre part à bon nombre d'attaques. À mi-course, dans un petit col, une dizaine de coureurs se détache et je les accompagne. Nous prenons 30 secondes d'avance (écart maximal d'une échappée pendant la course !) sur le peloton pendant une quinzaine de kilomètres, mais derrière, le peloton revient.
Sur la fin de l'épreuve, je paye mes efforts, et je suis victime d'une fringale. Je laisse filer le peloton et Julien... qui s'impose dans notre catégorie et obtient le maillot bleu. Objectif atteint.

2e étape : 17 km en contre-la-montre par équipes
Pour la première fois, notre équipe disputait un chrono collectif. L'exercice est technique : il faut que les plus forts veillent à ne pas rouler trop vite pour préserver les coureurs moins en forme... sans pour autant perdre trop de temps.
Pour coordonner notre équipe, nous avons pu compter sur l'expérience de Jérémy Lozes qui a été notre capitaine de route sur le parcours. Et face aux redoutables équipes de 1e catégorie, nous avons limité la casse en ne concédant que 1'28 sur les armadas équipées de vélos de chrono. Et surtout, nous avons repris du temps sur les adversaires de Julien !

3e étape : 98 km
La course se déroule une nouvelle fois sous la pluie... Le parcours proposé inclut une ascension de 10 km qui nous emmène à 1200 mètres d'altitude. Dans cette montée, Julien est en difficulté. Jérémy et moi-même restons à ses côtés pour l'aider et l'abriter autant que possible. À 5 km du sommet, ses adversaires au classement général attaquent à tour de rôle, et je me charge de les rattraper progressivement. Au sommet, la situation est rétablie. Et dans la descente, Jérémy et Julien parviennent même à prendre de l'avance. Derrière, je contrôle les coureurs qui tentent de les rattraper, et, très vite, Julien et Jérémy sont à l'abri d'un retour. À l'arrivée, Julien conserve donc facilement son maillot ! Le travail d'équipe a payé, et c'est le premier maillot pour l'Entente Gers Haute-Pyrénées Comminges.

Même si je suis passé un petit peu à côté de l'épreuve personnellement, je sors de cette épreuve très heureux : jouer le rôle d'équipier a été bénéfique et gratifiant grâce à la réussite de Julien.
Place maintenant aux épreuves nocturnes en circuit !

Tour du Tarn et Garonne : dans le bon peloton !

2010-06-14T09:26:00.002+02:00

Passé en 2e catégorie FFC dans la semaine, j'ai pu participer à ma première course Élite Nationale. Le Tour du Tarn et Garonne est une course renommée et bien dotée, et, au départ, il y avait du beau monde : l'équipe de l'US Montauban, avec son leader Carl Naibo (ex professionnel), le CC Marmande avec les ex-pros Anthony Langella et Jean Mespoulède, le CR4C Roanne avec Benoît Luminet, le Creusot avec Sylvain Georges, mais aussi les DN d'Albi, Blagnac, Martigues, Charvieu Chavagneux, l'Entente Sud Gascogne... et surtout une équipe professionnelle : Bigmat-Auber, avec son leader Johan Mombaerts, vainqueur il y a un an d'une étape de la Route du Sud !

Il y avait finalement 163 km (et non 153 km comme prévu) à parcourir. Comme je n'avais jamais fait de course de plus de 135 km, cela me semblait beaucoup, et j'étais un peu inquiet sur mes capacités à m'accrocher dans le final !

Pour ne rien arranger, la course a été lancée à très vive allure. Les attaques ont fusé pendant 60 km, sans qu'aucune échappée ne se détache. Le peloton perdait des unités, mais personne n'arrivait à prendre l'avantage. Au 65e kilomètre environ, un groupe d'une dizaine de coureurs se détache : il y a de grands favoris, comme Luminet, Mombaerts ou Naibo, et je me glisse dans cette échappée "royale". L'entente est très mauvaise, et le groupe se scinde en deux... Je suis malheureusement dans le 2e petit groupe, et je suis repris par le peloton avec Johan Mombaerts et Benoît Luminet.

Mais derrière, l'allure ne faiblit pas. Les échappés, qui sont sept, ne comptent jamais plus d'une minute d'avance, et le peloton s'étire dans toutes les petites montées. À 25 kilomètres de l'arrivée, nous ne sommes plus qu'une trentaine dans le peloton ! En effet, une cinquantaine de coureurs a lâché dans les ascensions prises.
Et sur le circuit final, l'Entente Sud Gascogne croit en ses chances de revenir en tête. Nous roulons à très vive allure, toujours à la limite de la rupture, et nous nous rapprochons à 35 secondes. Mais l'écart va remonter à 10 kilomètres de l'arrivée : le peloton ralentit un petit peu, et c'est tant mieux pour moi. Depuis quelques kilomètres, je sens que ma roue avant se dégonfle peu à peu. Il est trop tard pour changer de roue, et je ne parviens pas à sprinter convenablement à la fin (nous jouions la 7e place). Je me classe 25e (voir le classement ici).

Je suis en fin de compte très satisfait. Pour ma première course d'un tel niveau, j'ai accroché les bonnes roues !
En prime, je gagne dans ma catégorie, ce qui me permet de monter sur le podium aux côtés des meilleurs coureurs amateurs et d'un coureur pro (Julien Mazet).

Le WE prochain, je participerai à une course par étapes du côté d'Aurillac, sous les couleurs de l'Entente Gers Hautes-Pyrénées Comminges.

Photos : Maxime Lafage

Tour du Tarn et Garonne

2010-06-12T19:38:00.001+02:00

Demain, je participerai au Tour du Tarn et Garonne. C'est une course ouverte aux équipes professionnelles continentales, aux coureurs de 1e et de 2e catégorie. Autrement dit, c'est la course la plus relevée de ma vie !

L'épreuve sera à suivre sur DIRECTVELO à partir de 13h.

La liste des engagés est à retrouver ici.

Vidéo Championnat régional

2010-06-12T10:04:00.002+02:00

(Vidéo : mon père, montage : moi-même)

Championnat Midi-Pyrénées à Bretenoux

2010-06-06T23:40:00.003+02:00

Pour dire vrai, j'attendais cette épreuve avec impatience. Elle me permettait de tester mon niveau par rapport aux meilleurs coureurs de 1e catégorie de la région, et surtout, de tenter de me mettre en évidence pour la suite de la saison.
J'avais donc préparé l'échéance avec soin, en programmant un pic de forme pour début juin. J'avais par exemple passé une dizaine de jours sans courir, au mois de mai, pour m'entraîner spécifiquement en vue de cet objectif majeur.
Je ne regrette pas les efforts consentis : j'étais dans une forme excellente dans la semaine, et les sensations étaient optimales ce dimanche, tout au long des 135 km de ce championnat 2010.

Laurent Durvelle, le coach de Tarbes m'avait prévenu : il était important d'être vigilant en début de course pour ne pas laisser partir une échappée. D'ailleurs au 4e des 18 tours, un groupe de 17 coureurs se détache à allure très vive, et je suis dedans. Derrière, plus personne ne reviendra, et notre groupe va se disputer la victoire. Devant, il y a des coureurs de renom, parmi lesquels Yannick Ricordel et Anthony Perez (Albi VS), Stéphane Reimherr, Carl Naibo, Guillaume Alvès, Romain Sdrigotti (US Montauban), Julien Schick, Guillaume Soula (CA Castelsarrasin), Fabien Fraissignes et Vincent Couffignal (GSC Blagnac).

Pendant la majorité de l'épreuve, ce groupe de tête s'entend bien. Tout le monde passe les relais, et la montée du parcours est avalée sans difficulté. À 3 tours de l'arrivée, les attaques fusent. Je m'échappe un instant avec Anthony Perez, mais nous sommes revus, et contrès par Romain Sdrigotti. Derrière son équipe contrôle, et il remporte de brillante manière ce championnat régional.
Le titre espoir se joue dans l'avant-dernière montée. Il reste alors 12 km à effectuer, et je me place en dernière position du groupe pour tenter de sortir seul. Mais nous rattrapons un groupe de coureurs attardés, et je n'arrive pas à remonter. Pire, je me retrouve coincé en queue de groupe, alors que devant, Yannick Ricordel et Julien Dutour s'extirpent du groupe et se disputent la victoire des moins de 23 ans. Je boucle finalement la course en 7e position, et 4e espoir. Je termine aussi 3e du championnat des 2e catégorie.

Le classement est à consulter ici. Près de la moitié du peloton a abandonné !

Difficile d'être déçu... j'ai joué la gagne sur une des courses les plus importantes de la saison, en présence des meilleurs coureurs. 7e d'un championnat de ce niveau-là, à 20 ans et pour ma première vraie saison sur route, c'est déjà pas mal !
Mais j'ai quelques regrets : j'ai effectué toutes les ascensions bien placé, et le bon coup est parti au seul moment où j'étais derrière. C'est (encore et encore) le métier qui rentre.

Je serai dimanche prochain au Tour du Tarn et Garonne, une épreuve réservée aux coureurs de 1e catégorie et 2e catégorie : en effet, je suis monté en 2e catégorie ce jour.

Merci à mon père pour l'intendance et la vidéo (qui arrive), merci à Georges pour les encouragements, à David, Wilfried et Tony, mes équipiers.
Et merci à mes jumeaux supporters du jour qui se reconnaîtront !

Tour du Val de Saintonges

2010-06-06T23:39:00.001+02:00

Les 30 et 31 mai, je disputais sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges une épreuve par étapes de 1e catégorie dans le Poitou-Charentes.
Le niveau était très relevé, avec notamment l'équipe de St Cyr (Herbreteau, Clain) et des formations parisiennes de haut vol.

Étape 1 - 130 km. Philippe Gourmaud, notre directeur sportif nous avait prévenu : le circuit proposé, exposé au vent, allait créer des bordures et des cassures. Pendant une heure, je m'efforce de rester bien placé dans le peloton de 130 unités, et, effectivement, après 50 km de course, l'équipe de St Cyr accélère. Nous sommes 20 à l'avant, mais je me fais "éjecter" du groupe par des coureurs peu fair-play, et je déraille au même moment. Je tente de faire l'effort pour revenir sur ce groupe de tête, mais je me mets dans le rouge, et suis ensuite incapable de suivre le peloton qui me passe en file indienne. Je termine à 18 minutes, très déçu.

Étape 2 - 8 km CLM. Pour garder des forces pour la dernière étape, je boucle le contre-la-montre sans me donner au maximum. Je suis 70, à 1'30 du vainqueur, Kévin Labèque.

Étape 3 - 120 km. Comme lors de la première étape, je m'efforce de rester dans les premières positions du peloton. J'y parviens, mais, au 60e kilomètre, je crève (roue arrière). Rapidement dépanné, je réintègre le peloton 6 km plus tard, mais avec une roue de 13 dents (contre 11 sur ma roue crevée). Dans le final, l'allure est très soutenue (43 km/h de moyenne), et nous arrivons à 40 pour la victoire. Je termine 39e, incapable de sprinter avec un si petit braquet (j'ai un plateau de 51 dents à l'avant).

Un grand merci à Philippe Gourmaud et à se belle-famille, venue en nombre pour nous assister, nous conseiller, nous réconforter !

Petite analyse : Le VTT en tête

2010-05-28T09:53:00.004+02:00

Cette photo est prise à une quinzaine de kilomètres de l'arrivée de la dernière étape du Tour des 3 Vallées. Le peloton a littéralement explosé dans les 3 premiers cols, et nous sommes encore 6 à pouvoir espérer la victoire d'étape. Et nous avons tous un point commun : la pratique (actuelle ou ancienne) du VTT.

- en jaune, au premier plan, Sylvain Lamarque (UC Lavedan) : il remporte le général de l'épreuve, et a débuté sa jeune carrière au Val d'Azun VTT. Il a participé à bon nombre de courses VTT, avant de se mettre définitivement à la route en 2008.

- on ne le voit pas, masqué par Sylvain, mais Aurélien Gosset (UC Lavedan) faisait partie de ce groupe de tête : à tout juste 18 ans, il courait à VTT à très haut niveau jusqu'à l'année dernière. Il privilégie la route cette année, mais a tout de même débuté sa saison 2010 par une victoire lors de la première manche de la Coupe Midi-Pyrénées de VTT en mars, à Millau.

- au fond, on aperçoit Rémy Laffont (AC Bagnères de Bigorre) : c'est un pur vététiste, qui est présent sur toutes les Coupes de France de VTT, et qui était en préparation sur ce Tour des 3 Vallées. Il faisait partie l'an dernier du Team VTT Look-Beaumes de Venise.

- devant lui, son équipier, Emmanuel Cibat ((AC Bagnères de Bigorre) : un excellent vététiste lui aussi, qui a presque tout gagné dans la discipline. Au début des années 2000, il était même membre du Team Lapierre, aux côtés de Jean-Christophe Péraud notamment. Il s'impose au terme de cette ultime étape, et la présence de "collègues vététistes" ne lui a pas échappé (lire ici).

- avec nous, il y aussi Mathieu Dumont (UC Orthez), casque bleu : écrasant vainqueur crevaison qui va anéantir ses chances de victoire. En discutant longuement avec lui, le samedi soir, j'ai appris qu'il était également adepte du tout-terrain, et qu'il n'hésitait pas à faire quelques sorties hors des sentiers battus.

- en tête sur la photo, j'ai pu m'accrocher aux roues du maillot jaune, impressionnant d'aisance, et je figure donc dans le bon groupe : jusqu'à juillet dernier, j'étais aussi vététiste "à plein temps", et en début d'année, j'ai participé à une manche de la coupe régionale de VTT.

Incontestablement, la pratique du VTT est une excellente préparation à la route. La discipline permet de développer le coup de pédale, l'agilité, le travail cardiaque, la force (dans les montées raides), la vélocité (pour passer proprement dans les single-track), l'explosivité... La preuve en est à très haut niveau : l'ancien vice-champion olympique de VTT, Jean-Christophe Péraud, qui est devenu routier professionnel cette année, continue à intégrer quelques courses de VTT à son programme pour préparer... le Tour de France (lire ici).
C'est aussi l'avis de l'entraîneur de la Française des Jeux, docteur en STAPS, Frédéric Grappe, qui vante les bienfaits du VTT dans la préparation routière dans la rubrique "Entraînement - FAQ" de son site internet.

L'utilité de la pratique du VTT n'est pas une nouveauté, mais, elle prend dans cette étape une importance particulière, pour plusieurs raisons :

- À partir du 30e des 90 km de l'étape, le parcours proposé était une succession d'ascensions et de descentes. Nous escaladions la côte de St Savin, le col d'Arras puis la côte de Bun à deux reprises. L'alternance d'efforts intenses en montée et de périodes de récupération dans les descentes se retrouve en VTT, où l'intensité n'est jamais linéaire.

- Dans les ascensions, pour pouvoir être efficace dans les parties raides (autour de 8-10% de pente), il était nécessaire d'utiliser un développement réduit (38/23 pour ma part). Le pédalage sur un tel braquet n'est pas naturel, mais c'est celui qui est nécessaire sur un VTT (plateau de 22, 32 et 44 dents en général). Il est donc moins difficile pour un vététiste d'être performant sur le petit plateau, et de supporter un tel type de pédalage.

- Sur le haut des cols, l'allure était très élevée, puisque Sylvain Lamarque et Aurélien Gosset voulaient récupérer des points précieux pour le classement du meilleur grimpeur (remporté au final par Sylvain). L'intensité d'effort dans des instants de course était donc proche du maximum : là encore, le vététiste est habitué à ce type de souffrance. Pour gravier des talus raides en VTT, ou après les départs effectués au sprint, le coeur est à son maximum... et le seuil de souffrance aussi !

- Il serait facile de dire que le vététiste est forcément à l'aise dans les descentes sinueuses sur route : je ne suis pas d'accord sur ce point. Le pilotage en VTT est complètement différent. Le matériel utilisé n'est pas le même (guidon, pneus), et la position est bien plus allongée sur route. Mais certains excellents descendeurs en VTT peuvent aussi l'être sur route !

La 3e étape de ce Tour des 3 Vallées était donc propice à la "domination" des habitués du VTT. Mais il est tout de même rare de trouver des épreuves si escarpées, et si dures au cours de la saison. Dans les critériums tout plats, ou sur les étapes de plaine... les purs routiers ont le dernier mot !

Vidéo Caylus

2010-05-25T13:17:00.001+02:00

Caylus

2010-05-24T22:55:00.004+02:00

En finissant le Tour des 3 Vallées, dimanche à 11h55, il me restait exactement 27 heures et 5 minutes pour récupérer et être "prêt" pour le critérium de Caylus (82).
Des étirements, du repos, des massages étaient donc au programme pour préparer au mieux l'enchaînement, mais il y avait tout de même 3 heures de voiture à faire pour rentrer à la maison !

Cette course (2e catégorie) est réputée pour sa difficulté : un mur très raide, long de 400 mètres, est à gravir à 35 reprises, pour 70 km de course.
Mon objectif premier était de bien travailler dans la montée, quitte à y laisser quelques forces, pour faire de gros efforts en vue de mon objectif le 6 juin. Le deuxième objectif était de voir comment mon corps allait réagir après 3 étapes dans les Pyrénées.

Dès le 5e tour, je m'échappe David Marié (Tarbes Pyrénées Cyclisme) et Nicolas Bonnieu (VC Millau). Nous parcourons 8 tours en tête, puis nous sommes rejoints par Guillaume Alves (US Montauban) et Mickael Piart (VC Millau). Notre entente est assez bonne, et le peloton navigue à 20 secondes de notre groupe. Dans le final, deux coureurs nous rattrapent, et Nicolas Bonnieu lâche prise. Nous nous disputons la victoire à 6, et je termine 3e, battu par Mickael Piart et un coureur de Rodez.
À l'arrivée, j'étais quand même satisfait d'avoir parcouru la quasi totalité de la course en tête, et d'avoir ressenti la fatigue de mon week-end uniquement dans les 15 dernières minutes de course.

Place à un peu de récupération, avant de disputer samedi et dimanche une course par étape de première catégorie dans le Poitou, sous les couleurs de l'Entente Hautes-Pyrénées Gers Comminges.

Photos : famille Bonnieu, Simeon Green

Le Tour des 3 Vallées

2010-05-24T22:34:00.005+02:00

À deux semaines du championnat régional Espoir, j'avais décidé de faire une course par étape (le Tour des 3 Vallées) le samedi et le dimanche, puis un critérium le lundi à Caylus.

Le Tour des 3 Vallées, une course de 2e catégorie, se déroulait dans les Pyrénées, du côté du Lavedan. Je disputais cette épreuve avec mes 5 équipiers tarbais : Hugo Lorenzi, Tony de la Corte, Wilfried Thiebaut, David Mauhourat et Thierry.

Étape 1 - contre-la-monte en côte, 11 km : dans un exercice que j'affectionne, je pensais pouvoir jouer les premiers rôles. J'avais reconnu l'ascension la veille, et j'avais des sensations excellentes. À l'arrivée, je suis 15e à 2'10 : j'avais beaucoup de mal sur les parties roulantes, et je termine la matinée exténué et très déçu.

Étape 2 - 83 km - 2 cols : à 7 km de l'arrivée, je suis avec les "favoris" de l'épreuve au moment d'escalader le début du col du Tourmalet. Très vite, mes illusions vont disparaître. J'ai un mal de ventre terrible qui m'empêche d'avancer, et je termine la 2e étape à plus de 10 minutes des vainqueurs.

Étape 3 - 90 km - 4 cols : j'avais à coeur de me rattraper ! Dans le 2e col, le peloton explose. Dans le 3e col, nous sommes 6, puis encore moins dans le col suivant. Nous nous disputons la victoire à 4. Je ne connaissais pas l'arrivée, et au moment où j'ai aperçu la ligne, il était trop tard pour sprinter... J'ai commis une grosse erreur, en attendant le sprint alors que j'aurais très pu attaquer pour tenter de finir en solitaire... le métier rentre...

Je termine 15e du classement général, bien loin de mes objectifs initiaux ! Le mal de ventre du samedi est, à mon avis, à mettre sur le compte d'un traitement (déchirure musculaire au poignet).

Le Tour des 3 Vallées était superbement organisé par l'UC Lavedan : un grand merci à ce club qui a tout mis en oeuvre pour réussir et séduire les coureurs (et les suiveurs) !

Merci à Georges, notre directeur sportif, et Jean-Paul, notre mécano !

Photos : UC Lavedan

Article de la Dépêche ici

St Barthélémy : au contact des meilleurs !

2010-05-14T10:39:00.006+02:00

Mal en point ce week-end, j'ai pris 2 jours de repos avant de reprendre progressivement l'entraînement, pour ne pas arriver sans avoir roulé sur la course de St Barthélémy d'Agenais (47), une épreuve de 1e catégorie. J'ai donc couru en Aquitaine, pour la simple et bonne raison qu'il n'y a plus de courses en Midi-Pyrénées depuis le 1er mai. Quel dommage !

Au départ, mon principal objectif était de pouvoir constater si la méforme du week-end était effectivement due à un petit virus ou un refroidissement. Mais je n'ai pas choisi la course la plus facile pour retrouver des sensations : le circuit était très usant, avec des petites routes qui ne rendent pas et un fort vent. De plus, il y avait au départ les meilleurs coureurs amateurs du Sud-Ouest : Carl Naibo (US Montauban), Jean Mespoulède, Anthony Langella (CC Marmande), Mickael Szkolnik (AVC Libourne), Gregortz Kwiatowski (Albi VS), Laurent Four (AC Bagnères).

Dès le premier des 11 tours de 9 km, 3 coureurs s'échappent : Anthony Langella (CC Marmande), Edgar Tavares (CA Castelsarrasin) et Dylan Valade (AVC Libourne). Dans le deuxième tour, l'écart atteint près de deux minutes. C'est le moment choisi par les coureurs de l'US Montauban pour "mettre en route". Dans une longue partie exposée au vent, ils remontent le peloton et se relaient à vive allure en tête : le peloton, composé de 70 coureurs au départ, s'écrème et nous ne sommes plus qu'une vingtaine quelques tours plus tard. Pour une fois, je n'ai pas été piégé, en me positionnant dans les premières positions de la file.
Finalement, toute la course se déroule à très vive allure. Le groupe est en file indienne pendant deux heures, et nous roulons à 40 km/h de moyenne.
À 4 tours de l'arrivée, nous rattrapons les échappés, et nous nous sommes 22 à nous disputer la victoire. Pour une fois, je décide d'attendre le sprint, et me contente de suivre les attaques des favoris, sans me mettre en danger avec une hypothétique attaque personnelle. Deux coureurs se font pourtant la belle, sans prendre beaucoup d'avance, et mon groupe joue la 3e place au sprint à l'arrivée. En manque de puissance sur le final, je termine 10e de la course. C'est mon premier top 10 sur une épreuve de ce niveau ! Je m'impose aussi dans ma catégorie (3e catégorie).

Les classements sont ici. Peu d'arrivants !

Après la désillusion du Tour du Minervois, ce résultat me fait très plaisir : j'ai été capable de suivre les "grosses cylindrées" amateurs, et j'ai retrouvé quelques sensations.

J'ai décidé de ne pas courir ce week-end, pour pouvoir faire 5 jours d'entraînement spécifique afin de préparer le Tour des 3 Vallées (22-23 mai), mais aussi, à plus long terme, le Championnat Régional Espoir (6 juin).
Entre ces deux échéances, je serai à Caylus (24 mai) et au Tour du Val de Saintonges (30-31 mai).

Album Photo ici

Tour du Minervois

2010-05-11T11:26:00.002+02:00

Arrivé malade sur l'épreuve, j'ai fait ce que j'ai pu sur ce Tour du Minervois : le matin, sur le contre-la-montre, je pars fort, mais je sens que les sensations ne sont pas optimales : 21e.

L'après-midi est un calvaire : je n'ai pas du tout de force, le coeur ne monte pas. Je termine tout de même, mais très loin : 62e, à près de 10 minutes du vainqueur.

J'espère avoir récupéré pour être en bonne condition jeudi, pour une épreuve de 1e catégorie.

Quelques articles

2010-05-06T21:25:00.003+02:00

L'actualité cycliste est riche en ce moment, et c'est l'occasion d'écrire quelques articles pour www.cyclismag.com.

La victoire d'Alejandro Valverde au Tour de Romandie (qui s'est achevé le 2 mai) fait débat : le coureur est suspendu de compétition sur le territoire italien depuis mai 2009, et l'UCI pourrait étendre cette suspension mondialement. Il serait alors déclassé de toutes les courses auxquelles il a participé depuis 12 mois. Plus de détails ici.

Le dopage a aussi marqué la fin de saison internationale de cyclo-cross. Devancé par deux coureurs polonais fin janvier, le vice-champion de France Arnaud Jouffroy va récupérer le titre mondial après le contrôle positifs des deux coureurs. À lire ici.

Enfin, le champion olympique 2000 de VTT a de nouveau mis un terme à sa carrière. Déjà dans le flou fin 2008 (lire ici), il avait tenté de revenir au plus haut niveau en ce début d'année. Mais il a dû renoncer, faute de financement. Les détails de la "saga" Martinez sont à lire ici.

Vidéo Colomiers

2010-05-02T12:56:00.000+02:00

Caméraman : Mr Hudrisier Père !

Colomiers : encore raté !

2010-05-01T22:55:00.004+02:00

Avant d'entamer une longue préparation pour le championnat régional (6 juin), je m'étais accordé une semaine de récupération, sans beaucoup d'entraînement (2 sorties).
Je courais ce samedi à Colomiers, une épreuve de 2e catégorie. Avec trois ronds-points par tour, et 35 tours (70 km), il n'y avait pas moins de 105 relances à effectuer... autant dire que la course s'annonçait nerveuse. Pour corser le tout, la pluie a rendu la chaussée glissante. D'ailleurs, après 4 tours, une chute importante va désorganiser le peloton, et 5 hommes se font la belle.
Dans le 6e tour, je tente de partir seul pour revenir sur ce groupe, mais je suis revu par un groupe de contre, puis par le peloton dans le 8e tour. Un contre repart, et je suis à nouveau à son bord, mais nous n'effectuons que quelques tours devant le peloton, sans parvenir à recoller aux roues des échappés qui ne sont plus que 4.
J'effectue quelques tours de récupération, dans les dernières positions du peloton, puis je pars de nouveau dans un groupe de contre-attaque : cette fois-ci, nous prenons le large, et à 4 tours de l'arrivée, nous revenons sur l'échappée. Nous sommes 9 en tête, les attaques fusent et à 3 tours de l'arrivée, je m'échappe avec 2 autres coureurs. Le groupe se reforme quelques kilomètres plus loin, et dans le dernier tour, je tente le tout pour le tout en lançant une dernière attaque en solitaire. Mais derrière, le peloton s'est organisé, et la course se termine au sprint : j'arrache la 3e place ou 4e place de la course, mais je n'avais pas assez de force pour disputer pleinement mes chances dans l'emballage final. Je m'impose dans ma catégorie (3e catégorie), pour la 9e fois de la saison.

Une longue vidéo est en préparation !

Week-end Béarnais

2010-04-26T15:51:00.003+02:00

Le Week-end Béarnais était pour moi une grande première, pour deux raisons : je participais pour la première fois à une course par étapes sur route, et surtout, le niveau était très élevé, avec les meilleures équipes amateurs du Sud-Ouest (CC Marmande, Albi VS, VS Nay, GSC Blagnac, CA Castelsarrasin). Sur cette épreuve, je portais les couleurs (vert, bleu, rouge) de l'Entente Hautes Pyrénées Comminges, avec 5 équipiers.
120 coureurs étaient au départ le samedi, depuis la place d'Armes d'Orthez, où avait aussi lieu la présentation des 18 équipes.

Étape 1 : Orthez-Borce, 107 km, 1700 m de dénivelé positif, 2 cols
Sur le papier, cette première étape était la plus dure, et l'impression donnée par le profil s'est vérifiée sur le terrain : la différence s'est faite dans l'ascension des deux cols de la journée, à savoir le col d'Ichère (km 74) et celui de Lescun (km 96).
Le peloton s'est présenté groupé, dans le premier col, et la différence s'est faite "à la pédale" dans l'ascension. Au sommet, nous sommes une dizaine (dont Thomas Bonnin, Pierre Comet, Charles Fallick, les frères Couffignal, Jean Mespoulède...) à basculer en tête. Dans la vallée, des coureurs rentrent, et nous attaquons le deuxième col à 25. Ce deuxième col est plus pentu, et sur la fin, je souffre et lâche prise. En bas de la descente, je reviens sur un groupe qui joue la 15e place, mais dans le final, les forces me manquent et je termine 21e de l'étape à 3'16 du vainqueur.
Merci à mes équipiers qui m'ont replacé en début d'étape, quand j'étais dans le fond du peloton... Il va falloir que j'apprenne à mieux ma placer !
Au classement spécial pour les 2e et 3e catégories, je suis 2e à 11 secondes d'Anthony Peudepièce, qui endosse le maillot orange.

Étape 2 : CLM à Bedous, 11,8 km, 100 m de dénivelé positif
Sans vélo de chrono, j'ai été obligé de limiter la casse : je termine 29e à 1'24 du vainqueur, qui a roulé à 48 km/h de moyenne !
Au classement des 2e et 3e catégories, je suis 2e ... à une seconde !

Étape 3 : Vallée d'Aspe-Orthez, 112 km, 900 m de dénivelé positif, un col
Au départ, l'objectif était d'intégrer une échappée pour espérer gagner du temps et reprendre la seconde de retard qui me sépare du porteur du maillot orange : au 50e km, c'est chose faite. Un groupe de 10 coureurs se détache dans l'ascension de Barcus, et je suis à son bord. Mais quelques kilomètres plus loin, le peloton revient. Le CC Marmande cadenasse la course, et un peloton groupé de 70 coureurs se présente à Orthez. Je termine 53e de l'étape, sans sprinter, et dans le même temps du vainqueur.
Je termine 20e du classement général, 2e à 1" au classement des 2e et 3e catégories.

Pour une première à ce niveau, je suis pleinement satisfait, même si j'aurais aimé revêtir le maillot de leader des 2e catégories... Une seconde, c'est rageant !

Photo : Fabienne Bonnin

News

2010-04-22T19:48:00.003+02:00

Des photos ont été ajoutées aux articles de Blajan et de Béziers.

Toutes les informations sur le Week-En Béarnais sont à retrouver ici.

Bagnères de Bigorre : Piégé !

2010-04-19T10:41:00.003+02:00

22 heures après la course de Blajan (dont 12 de sommeil !), j'étais de nouveau sur une ligne de départ, pour une autre épreuve de 2e catégorie, à Bagnères de Bigorre (65).
Au programme, 5 tours de 22 kilomètres, avec de nombreuses difficultés, dont le col des Palombières.
Dans le premier tour, une échappée que je pensais inoffensive se développe, et prend très vite une minute. Ayant couru la veille et doutant de mes capacités à effectuer de nouveau toute la course en tête, j'ai pris l'option de rester dans le peloton. Erreur... Dans le 2e tour, l'écart est conséquent, et je suis obligé de tenter de rentrer seul dans le col. J'attaque dans la deuxième partie de l'ascension, prend tout de suite mes distances avec le peloton, et reviens à 10 secondes du groupe de tête au sommet. Mais dans la descente et les faux-plats qui suivent, je perds du terrain et je suis rejoint par le peloton 10 kilomètres plus loin. La victoire se jouera sans moi, et je termine l'épreuve dans le peloton, sans sprinter à l'arrivée pour ne pas prendre de risques.

Après les 3h de course, je suis reparti faire un tour de circuit, plus une petite boucle : au total, 4 heures de vélo. Rallonger après cette épreuve était important, puisque le week-end prochain, ce sont 230 km de course au total (2 étapes avec des cols + un chrono) qui m'attendent.

Bilan de la semaine : 21h et 700 km de vélo, place maintenant à une semaine moins "chargée" pour récupérer en vue du "Week-end béarnais", épreuve de 1e catégorie à laquelle je participerai sous les couleurs de l'Entente Haute Pyrénées Gers Comminges.

Blajan : encore une 2e place !

2010-04-18T09:58:00.005+02:00

En plus des vacances, la météo dans le Tarn était particulièrement propice à un entraînement de qualité. Cette semaine, j'avais prévu de beaucoup rouler, et j'ai pu respecter à la lettre le programme que je m'étais fixé.
Après une petite heure de récupération à jeun le lundi matin, j'ai enchaîné deux longues sorties dans les monts et les "petits cols" du côté de Lacaune et de la Montagne Noire : 4h le mardi (124 km), 5h le mercredi (150 km), avec une alternance de montées longues, pentues, roulantes, granuleuses ... De quoi travailler à une fréquence cardiaque élevée, et affiner le coup de pédale nécessaire pour les ascensions. Le jeudi, je suis reparti pour 3 heures (85 km), avec cette fois-ci un travail de Puissance Maximale Aérobie, dans un mur à 16% : au total, 8 répétitions d'efforts.
Le jeudi après-midi et le vendredi matin, j'ai insisté sur les étirements, pour remettre les muscles à leur place après ces 3 journées très difficiles. Pour finir cette semaine d'entraînement, j'ai effectué une sortie de deux heures (60 km) le vendredi, sans travail spécifique, mais simplement pour permettre à l'organisme de récupérer... en effet, deux courses sont à mon programme le samedi (à Blajan) et le dimanche (à Bagnères de Bigorre).

Le premier acte se tenait à Blajan (31), le samedi 17 avril. Au départ, une petite centaine de coureurs étaient présents (course de 2e catégorie), pour s'expliquer sur les 88 kilomètres de l'épreuve.
D'entrée de jeu, l'allure est très vive, et un groupe de 20 coureurs prend le large dès le 5e kilomètre : derrière, c'est terminé, le peloton ne reviendra plus. Pour une fois, je ne suis pas piégé, et je figure dans ce bon groupe. Dans la deuxième ascension de la journée, une bosse assez pentue de 3 kilomètres, des coureurs décident d'accélérer, et le groupe de tête explose. Je me retrouve échappé avec 5 autres coureurs : Florian Legrandois (CC Marmande), Nicolas Dulot (GSC Blagnac), Julien Allue (UC Lavedan), Fabrice Leguevaque (Calvisson VTT) et un autre coureur dont je ne connais pas l'identité. Notre entente est bonne, et nous ouvrons la route jusqu'au 55e kilomètre. Heureux d'avoir accroché cette échappée "royale", avec tous les favoris, je me force à penser à boire et à manger pour ne pas subir un contre-coup plus tard. Même si je souffre dans les faux-plats montants (notamment car Dulot et Legrandois sont très puissants), j'arrive à assurer ma part du travail, et l'écart ne cesse d'augmenter sur nos poursuivants.
Dans une nouvelle ascension, la malchance s'abat de nouveau : le coureur dont je connais pas l'identité déraille et m'entraîne dans sa chute... Le temps de me relever, de remettre ma chaîne et de vérifier si le vélo n'est pas endommagé, le groupe de contre est déjà revenu. Très déçu d'être éjecté de la tête de course de cette manière, je tente de récupérer dans les roues. Je passe quelques relais, mais sans insister. À l'entame de la partie finale de la course, nouvelle configuration de course : Florent Aubier (UC Lavedan) s'est fait la belle, il est seul en tête et mon groupe pointe en 2e position. Nous sommes une vingtaine à tenter de le reprendre dans les 15 derniers kilomètres, mais Julien Allue protège à merveille son équipier et "casse" les relais. À 2,5 kilomètres de l'arrivée, je me place en deuxième position dans une descente assez raide, et après avoir passé un virage très rapidement, j'attaque violemment. Seul, je creuse vite l'écart, et j'aperçois l'homme de tête. Je donne tout, mais mon effort est vain : je ne parviens pas à rattraper Florent Aubier, et termine (encore !) 2e de l'épreuve. Par contre, je suis vainqueur dans ma catégorie.

Après le podium, je me rends à Tarbes, pour passer la nuit. Pour bien récupérer, après la douche, je m'étire pendant près d'une demi-heure, me masse, boit beaucoup (eau gazeuse, eau plate, tisane) et j'effectue aussi une petite séance de sophrologie, dont j'ai découvert l'utilité il y a quelques années grâce à des cours de théâtre. La sophrologie se définit par un enchaînement d'exercices au sol de relaxation, d'étirements, de respiration, et d'imagerie mentale. L'objectif est d'arriver à un état d'apaisement total en prenant conscience de chaque partie du corps. En gommant tout le stress et en détendant l'organisme, un état de bien-être total se fait ressentir (si la séance est bien réussie !). Certains spécialistes estiment même que 30 minutes de sophrologie équivalent à deux heures de sommeil.
Tous les petits détails sont bon à prendre quand il faut enchaîner avec une autre course le lendemain !

Vidéo Béziers

2010-04-12T19:26:00.001+02:00

En cherchant sur le net, j'ai trouvé une vidéo de l'arrivée du GP de Béziers de dimanche (montée par le club de Béziers). On voit que je suis quand même nettement battu au sprint !
Je vous laisse le soin de profiter de la musique...

Béziers (34)

2010-04-12T12:17:00.005+02:00

Avec mes petits soucis de santé, j'ai très peu roulé cette semaine, pour pouvoir me soigner et récupérer. Le repos a été bénéfique, et j'ai pu participer dimanche au GP de Béziers. La course était réservée aux coureurs de 3e catégorie, et un circuit de 2,6 kilomètres était à parcourir 30 fois. Il faut souligner la très bonne organisation du VCC Béziers : le circuit en centre-ville était parfaitement sécurisée, le public nombreux, les primes fournies,...
Avec 110 partants, les premiers tours ont été très nerveux : attaques, chutes, tension entre les coureurs... C'est le lot habituel de ce genre d'épreuves.
Mais dans le 6e tour, 2 coureurs prennent le large. Très vite, leur avantage augmente pour atteindre 15 secondes. Avec deux autres coureurs, j'attaque, et dans le 8e tour, nous sommes 5 en tête. 6 tours plus tard, un groupe d'une quinzaine d'unités nous rejoint, mais très vite, je m'échappe de nouveau avec 3 concurrents. Mais à 10 tours de l'arrivée, nous sommes revus par le groupe de contre. Tout reste à refaire. À 7 tours de la fin, 3 coureurs partent à très vive allure, je les rattrape seul. Derrière le trou est fait, et nous nous disputons la victoire. Je n'avais pas confiance dans mes capacités à m'imposer au sprint, et à un kilomètre de l'arrivée, je tente de partir seul. En vain. À 500 mètres de la ligne, nous nous observons, quasiment en surplace. Le peloton est dans notre dos, mais personne n'ose faire "l'effort de trop". Finalement, un coureur de Béziers lance le sprint, je me cale dans sa roue, le déborde. La ligne est de plus en plus proche, je sens la victoire arriver, complètement à fond sur 51/11, je donne tout, mais dans les derniers mètres, un coureur de Marseille me déborde et s'impose. Je termine 2e, déçu sur le moment.

Je tire néanmoins un bon bilan de cette épreuve : j'ai été dans les 4 échappées qui ont pris du champ, j'avais de très bonnes sensations pendant les deux heures de courses, et pas mal de puissance dans le sprint. Mais j'ai commis une erreur tactique dans le final, en attaquant au lieu de conserver des forces pour le sprint. Trop tard !

Maintenant, place au travail dans les montées : je vais axer mon entraînement sur des ascensions, avec du travail aux seuils anaérobie et aérobie dans les collines (voir les petits cols !) du Tarn. En effet, jusqu'à présent, j'avais essentiellement basé mes séances sur de la puissance pure (force, Puissance Maximale Aérobie, rythme sur du plat), je compte désormais "transférer" cette puissance pour être efficace dans les bosses.
Dans le même temps, je vais allonger mes sorties d'entraînement pour être capable d'enchaîner les épreuves, et surtout les kilomètres de course.

Primevère Montoise

2010-04-06T11:21:00.002+02:00

Depuis jeudi, les sensations à l'entraînement étaient plutôt mauvaises : manque de force, envie de dormir, mal au ventre... Je pensais, en me reposant bien samedi, que j'allais être mieux le dimanche pour la Primevère Montoise, une épreuve de 1ere catégorie de 150 km. Malheureusement, j'ai vite senti que la forme n'était pas là. Pendant près de 90 km, j'ai tenu dans le peloton, mais l'enchaînement des difficultés, et surtout un coup de bordure face au vent violent m'ont contraint à abandonner.

Les cours à la fac sont terminés, je vais pouvoir m'entraîner beaucoup plus désormais, et surtout mieux récupérer. Avec les partiels de mi-semestre, les révisions, les dissertations de droit constitutionnel, les cas pratique de droit de la famille, le mois de mars a été très dur pour moi. En effet, il est difficile de rentrer de 4h d'entraînement puis de se concentrer pendant 5h en cours par la suite : c'est pourquoi j'avais pris la décision de moins m'entraîner pour arriver à tout concilier.

J'ai planifié dans les grandes lignes l'entraînement jusqu'au championnat régional du 6 juin. Cette constitue un objectif majeur, mais j'aimerais aussi être en bonne condition pour le Tour des 3 Vallées les 22 et 23 mai.

Voici le programme des courses d'avril :

11 avril : Course de 3e catégorie à Béziers (34)
17 avril : Course de 2e catégorie à Blajan (31)
18 avril : Course de 2e catégorie à Bagnères de Bigorre (65)
25 avril : Course Junior/Espoir à Montcuq (46)

Boucles Gersoises

2010-03-28T23:11:00.005+02:00

Après les efforts de la veille, j'appréhendais le réveil le dimanche matin : malgré le changement d'heure et la course du samedi, je ne me sentais pas trop "éteint", et mes jambes n'étaient pas douloureuses. Tant mieux, le plus dur reste à faire...
Je pars de chez moi à 9h, direction le CREPS de Toulouse pour récupérer les juniors Quentin Pacher (Bergerac) et Hugo Lorenzi, mon équipier à Tarbes, direction Eauze dans le Gers.
Au programme, une course de première catégorie, et 140 km très vallonnés.

Pendant 30 kilomètres, je reste dans le peloton, pour éviter de faire trop d'efforts et m'économiser au minimum. Au 30e kilomètres, la première difficulté, un mur de un kilomètre, va permettre un premier "écrémage" dans le peloton. Au sommet, les coureurs de Blagnac créent une bordure, et une échappée de 15 coureurs se forme : ouf, je suis dedans ! L'ardoisier indique un écart de 35 secondes sur le peloton quelques kilomètres plus loin. Mais finalement, un premier peloton revient sur nous.
Au 45e kilomètre, un nouveau groupe de tête prend le large, et je suis à nouveau à son bord. En effet, je suis à l'aise dans les petites bosses qui jalonnent le circuit, et j'arrive à suivre les attaques. Mais, une nouvelle fois, le peloton (ou du moins, ce qu'il en reste !) nous rattrape. Au 60e kilomètres, 16 coureurs prennent le large, et nous ne les reverrons plus. Je fais partie d'un groupe de contre qui joue donc la 17e place au sprint à Éauze après 3h30 de course : je termine 21e et je m'impose dans ma catégorie (3e catégorie).

Bilan du week-end : j'ai réussi à me glisser dans les bons coups, et j'ai surtout accumulé 240 kilomètres (auxquels s'ajoutent 340 kilomètres d'entraînement dans la semaine).

Photo : Sud-Gironde Cyclisme

Dreuilhe

2010-03-28T23:03:00.002+02:00

Le samedi 27 mars, je me suis rendu à Dreuilhe avec la famille Calmejane (quelques souvenirs des cyclo-cross !), pour une course Espoirs+Juniors.
Si le parcours proposé était déjà très dur (12 tours de 9 km avec une montée assez difficile), la météo s'est chargée d'ajouter de la difficulté, avec une forte pluie et un vent violent pendant toute la durée de la course.

Au départ, nous sommes 75 sur la ligne. Dans le premier tour, les attaques fusent, mais personne ne prend le large. Dans le deuxième tour, je m'échappe en compagnie de Florian Legrandois, Nicolas Dulot, Romain Campistrous, Maxime Astorg notamment, et nous creusons un petit écart. Mais le peloton revient dans nos roues quelques kilomètres plus loin : tout reste à refaire. De nouveau, les attaques s'enchaînent, puis, à 60 kilomètres de l'arrivée, la situation change. Ils sont 5 en tête, et je figure dans un groupe de contre avec 5 autres coureurs. Nous ne parvenons pas à reprendre du temps, et l'écart atteint très vite une minute. À 15 kilomètres de l'arrivée, ma roue arrière se détache, et je dois m'arrêter pour la fixer à nouveau. Je reviens en quelques kilomètres sur le groupe de contre qui joue la 3e place (des coureurs du groupe de tête ayant été décrochés), mais je suis victime d'une hypoglycémie. Je termine l'épreuve en récupérant et en mangeant, à la 12e place.
Le soir, place à la récupération, aux massages et aux étirements : il reste une course à faire le lendemain !

VTT à Nabeillou

2010-03-23T21:12:00.004+01:00

La dernière fois que j'ai fait du VTT remonte à ... août, lorsque j'encadrais la sélection régionale des jeunes vététistes dans les Alpes.
Après l'annulation du GP de Lourdes auquel je devais participer le dimanche 21, j'ai décidé de revenir à mes "premières amours" le temps d'une course, à Nabeillou (81). En plus, cette épreuve compte beaucoup à mes yeux : elle est organisée par le VC Graulhet, club au sein duquel j'ai débuté le cyclisme.

Je remercie Laurent Brossard, qui m'a amené un VTT dimanche pour que je puisse participer.
Malheureusement, j'ai été malade dans la semaine, et j'étais vraiment mal pendant la course. Mais je ne voulais absolument pas abandonner, et j'ai terminé tranquillement, avec un mal de ventre tenace : je termine 35e.
C'est avec grand plaisir que j'ai retrouvé l'ambiance du VTT et le petit milieu que je côtoies depuis 2001, même si j'aurais aimé pouvoir jouer un rôle dans la course et me battre pour accrocher un top 10. On ne peut pas tout avoir !

Photos : Mr Pousse

Montauban-Lafrançaise

2010-03-16T09:53:00.002+01:00

La course Montauban-Lafrançaise, bien connue en Midi-Pyrénées et considérée comme une "classique" de début de saison, constituait mon premier objectif de la saison. Pour préparer cette épreuve, j'avais innové à l'entraînement, avec des exercices que je n'avais encore jamais testés. Connaissant le circuit de l'épreuve, très accidenté et comportant de nombreuses ascensions sèches et raides, j'avais axé mon entraînement sur un travail spécifique en montée (force, explosivité, seuil), et effectué quelques sorties difficiles dans les Monts de Montredon.

Mais finalement, je ne saurai jamais si le travail effectué pouvait payer... en effet, après 6 kilomètres de course, j'ai crevé de la roue arrière. Sur le moment, je n'ai pas paniqué, et j'avais déjà enlevé ma roue lorsque la voiture de dépannage est arrivée à ma hauteur... mais... sans s'arrêter. J'ai donc vu passer, impuissant, 15 voitures de clubs devant moi... puis la voiture-balai. Course terminée.

Je serai dimanche prochain à Graulhet dans le Tarn pour une course de VTT, avant d'enchaîner deux belles courses sur route le samedi 27 et le dimanche 28 mars.

Albi-Albi

2010-03-07T22:41:00.004+01:00

Pour la 3e édition d'Albi-Albi (1ère catégorie), les organisateurs avaient innové, avec un nouveau circuit très exigeant à parcourir 4 fois. Le clou du spectacle : l'ascension d'un mur dans le final, à 2 kilomètres de l'arrivée située dans une petite bosse.
Au 10e des 120 km, un groupe de 6 se détache, avec mon équipier David Mauhourat. La situation est plutôt confortable pour moi, et j'effectue deux tours bien au chaud dans le peloton, sans vraiment forcer. Dans le 3e tour, la poursuite dans le peloton s'enflamme derrière les échappés qui ne sont plus que trois. Mes sensations sont vraiment bonnes : j'accompagne les meilleurs dans les difficultés du circuit, sans vraiment être à fond. Mais la fin de la course est beaucoup plus difficile. Dans les 5 derniers kilomètres, je n'ai plus aucune force, et je termine 32e de l'épreuve (et vainqueur en 3e catégorie), dans le gros du peloton qui a implosé dans la dernière ascension.

Sérénac

2010-02-28T20:11:00.005+01:00

Comme prévu, j'ai repris ma saison à Sérénac (81). L'épreuve se découpait en deux parties : une course le matin (20 tours pour un total de 76 km), puis un contre-la-montre l'après-midi. Le principe est simple, on additionne les temps du matin et de l'après-midi, et on a le classement général.

La matin, la course a tout de suite été perturbée par une grosse chute dans le premier tour. Vu l'ampleur des dégâts, la course a été stoppée par le jury des commissaires et un nouveau départ est donné quelques minutes plus tard. Ne connaissant pas vraiment ma forme du moment, j'ai passé la première partie de l'étape dans les premières positions du paquet, sans chercher à attaquer, mais en essayant de boucher les trous et de revenir sur les échappés. Mais à la mi-course, 3 coureurs se font la belle : c'est la bonne échappée. Pendant une dizaine de kilomètres, je m'emploie en tête du peloton pour essayer de réduire l'écart, en vain. Finalement, je termine 20e de l'épreuve, à quelques secondes du 4e, mais à plus d'une minute du vainqueur, Quentin Pacher.

Entre midi et deux, place à la récupération : décrassage, étirements, massages, repas et sieste. Puis à 15h, il est temps de s'échauffer à nouveau : sur le home trainer, je ne me sens pas vraiment bien, et j'ai particulièrement mal à la tête. Finalement, mon chrono se déroule mieux : j'ai monté sur un très bon rythme la principale difficulté de l'épreuve, et quand je franchis la ligne, j'ai le meilleur temps : 26'42" pour 17 km. Mais il reste encore 19 coureurs. Finalement, seul Dorian Lebeau va me devancer, et je termine 2e du contre-la-montre : ma place me permet de remonter de la 20e à la 3e du classement général final.
Mon club remporte aussi le prix par équipe !

Pour une reprise, je suis plutôt satisfait : je manque encore de travail intensif, mais je sens que j'ai de bonnes jambes et que j'ai encore gagné en puissance.
Un grand merci à Marc Lebreton qui nous encadrait sur cette épreuve !

(Photos de Robin Bruno)

Programme de début de saison

2010-02-22T10:38:00.002+01:00

Moins de 7 semaines après mon dernier cyclo-cross, la saison route sera lancée dimanche 28 février. Durant le mois de février, j'ai enchaîné de longues sorties, plutôt plates pour commencer, et avec quelques difficultés à la fin du mois. Je ne suis pas encore prêt, mais je sens que la condition physique revient petit à petit.
Je commence à travailler spécifiquement depuis cette semaine, avec du rythme, du seuil, de la vélocité (sur le plat et en bosse) et de la force.

Voici mon programme de début de saison :

28 février : GP de Sérénac (Juniors + Espoirs), 70 km le matin, CLM de 18 km l'AM.
7 mars : GP d'Albi (1e catégorie), 120 km.
14 mars : Montauban-Lafrançaise (2e catégorie), 100 km
21 mars : GP de Lourdes (2e catégorie)
27 mars : Dreuilhe (Juniors + Espoirs)
28 mars : Boucles Gersoises (1e catégorie)

Articles

2010-02-06T22:40:00.002+01:00

J'aime m'entraîner, courir, rouler, me donner à fond sur un vélo... mais j'aime aussi écrire sur le cyclisme.
Je vous propose de retrouver ici les articles que j'ai écrit pour le site internet Cyclismag. Analyses, humour, interviews, reportages... il y en a pour tous les goûts !
Pour une meilleure lisibilité, ils sont classés par thèmes :

CYCLO-CROSS

Appellez-le Zdenek Stabor
Les doutes de Nicolas Bazin
La nouvelle vie d'Arnaud Jouffroy
Francis Mourey soigne aussi le suspense
Les Masters ont leurs sous-bois
La récréation est terminée !
Promenons-nous dans les bois

ROUTE

Astarloza touche du bois
Danilo Di Luca a bien fait de ne pas gagner
Vino : il ne manquait plus que lui !
Spartacus, l'Indestructible
Cadel Evans, le mal-aimé
Pierrick Fédrigo a l’embarras du choix
Lars Boom ne joue plus dans les prairies
David Moncoutié y a-t-il pensé ?
Nicole Cooke remercie Christel Ferrier-Bruneau
Aurélien Bonneteau, le gendarme couché
Johan Mombaerts : « Difficile de se faire une nouvelle vie »

VTT

Miguel Martinez, la croix et la bannière
Laurence Leboucher ne sera pas la Longo du VTT
Kohei Yamamoto, de la France aux JO

LE CARNET DE JULIE KRASNIAK

Julie Krasniak : « En colère contre moi-même »
Julie Krasniak : « Je me rends compte de certaines erreurs »
Julie Krasniak : « Des choses m'échappent »
Julie Krasniak : « Un podium en espoir, c'est éphémère »
Julie Krasniak : « Une nouvelle saison commence »
Julie Krasniak : « On ne fait pas du vélo pour le plaisir de voyager »
Julie Krasniak : « Il n'y a pas d'équipe pour peser sur la course »
Julie Krasniak : Pas de choix à faire entre route et VTT

HUMOUR

9 solutions pour protéger le vélo de la grippe A
Pourquoi ce contrôleur UCI a-t-il un cocard ?

DOPAGE

Le jeu qui perd gagne

Quelques nouvelles

2010-01-21T20:41:00.005+01:00

J'ai pris un peu de repos après la fin de saison de cyclo-cross, et j'ai repris l'entraînement progressivement sur route.
J'avais vraiment besoin de souffler après cette longue saison de cyclo-cross, et j'ai refait le plein de motivation!

Grâce à mon club et à Benjamin Verdonckt, du magasin Albi Cycles, j'ai aussi une nouvelle monture pour la saison 2010 ! Il s'agit d'un Scott Addict Limited équipé en Ultegra SL. Le vélo est vraiment idéal pour la compétition : nerveux, rigide, très stable, et permettant une bonne conservation de vitesse.

Cadre : Scott Addict Limited en carbone
Fourche : Scott Addict Limited en carbone
Tige de selle : intégrée au cadre
Potence : FSA Carbone
Selle : Selle Italia
Étriers de freins : Shimano Ultegra SL
Dérailleur avant : Shimano Ultegra SL
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra SL
Pédalier : Shimano Ultegra SL
Cassette : Shimano Ultegra SL
Roues : Mavic Ksyrium Équipe, Pazzaz Carbone, Mavis Ksyrium SL
Poids : 7,2 kg

Bilan saison 2009/2010 : côté chiffres

2010-01-05T17:42:00.003+01:00

Ma saison de cyclo-cross en chiffres :

- 15 cyclo-cross disputés dans 13 départements et 2 pays : Tarn (81), Haute-Garonne (31), Tarn et Garonne (82), Aveyron (12), Hautes-Pyrénées (65), Gironde (33), Dordogne (24), Haute-Vienne (87), Hérault (34), Doubs (25), Morbihan (56), Aisne (02) et Pays Basque.
- 2 vélos
- 4 paires de roues
- 9 boyaux utilisés
- 2 boyaux crevés
- 2 dérailleurs cassés
- 1 manette de dérailleur cassée
- 13 heures de course
- 160 heures d'entraînement depuis mi-août
- 4000 km environ à l'entraînement
- 201 pulsations cardiaques par minute au maximum
- 15 footings
- 14 séances de Home-Trainer
- 15 "Gatosport" mangés
- 0,9 bar, gonflage minimal des boyaux en course (Montauban)
- 1,9 bar, gonflage maximal des boyaux en course (St Macaire)

Mais aussi, et c'est beaucoup moins "glorieux" :
- 10592 km de voiture ou de camion
Il y avait toujours au moins 2 personnes (et plus souvent 3 ou 4) dans la voiture, et nous étions tout le temps 7 dans le camion. Mais cela fait beaucoup quand même...

Bilan saison 2009/2010 : côté sport

2010-01-04T14:02:00.001+01:00

- 15 cyclo-cross
- Catégorie Espoir : 3 victoires et 7 podiums
- Scratch : 1 victoire et 5 podiums
- Vice-Champion Midi-Pyrénées Espoir
- 3e du Trophée Midi-Pyrénées Scratch

Ma saison en détail, avec du recul
26/09. St Macaire (33). 10e scratch, 3e espoir : Ma première course de la saison, dans un contexte très relevé, avec 15 pros au départ. Un podium en compagnie d'Arnaud Jouffroy.
03/10. Saint Martin l'Astier (24). 3e scratch, 2e espoir : Battu au sprint pour la victoire espoir, j'ai pu jouer les premiers rôles sur une course de bon niveau
11/10. St Quentin (02). 42e espoir : Première manche du Challenge National avec une grosse chute et beaucoup de temps perdu... et le top 30 à seulement 50 secondes. C'était sûrement la course nationale où j'avais le plus de chances de briller. Raté.
18/10. Rodez (12). 2e scratch, 1er espoir : Pour la première fois de ma vie, je joue la victoire au scratch sur une épreuve régionale. Une erreur technique dans le dernier tour, et je dois laisser filer Thibault Vassal. Première victoire en espoir !
25/10. Castres (81). 3e scratch, 1er espoir : Une des courses où j'ai eu le plus de mal physiquement. Une crevaison et trios changements de vélo, mais un beau podium scratch presque à domicile, et une nouvelle victoire en espoir.
1/11. Muskiz (Espagne). 24e scratch, 6e espoir : Une épreuve de très haut niveau en Espagne. La forme n'est pas là, mais j'en garde un très bon souvenir : course télévisée en direct, beaucoup de public, et un circuit génial !
8/11. Calmont (31). 4e scratch, 3e espoir : Beaucoup de temps perdu au départ après un incident mécanique, mais une belle place au final.
11/11. Adé (65). 1er scratch, 1er espoir : Ma première victoire au scratch, avec en prime un triplé pour mon club. Et des sensations géniales.
14/11. St Gaudens (31). 2e scratch, 2e espoir : Le meilleur souvenir de la saison. Course d'équipe parfaite, arrivée main dans la main avec un équipier, pas mal de public et un nouveau parcours... digne d'un championnat régional.
22/11. Besançon (25). 66e espoir : Perdu dans la boue de la deuxième manche du Challenge National !
29/11. Montauban (82). 3e scratch, 2e espoir : Course de préparation, les sensations sont très bonnes, et la tête est déjà à la semaine suivante.
06/12. Sérénac (81). Vice-champion Midi-Pyrénées : Des regrets, mais aussi, avec le recul des erreurs : erreur dans le choix des roues au départ, erreur tactique à l'entame du dernier tour, et encore erreur tactique à 400 mètres de la fin. Et des erreurs techniques tout au long de la course. En fait, ça faisait beaucoup d'erreurs pour espérer revêtir le maillot de champion.
13/12. Quelneuc (56). 44e espoir : la troisième manche du Challenge National confirme mes grosses lacunes techniques. Crispé, peureux, tendu... Mais fort quand ça monte ! Malheureusement, le cyclo-cross, c'est des montées... mais aussi des descentes et des virages.
27/12. Cap d'Agde (34). 8e scratch, 3e espoir : une fin de saison plus discrète commence.
03/01. Oradour/Vayres (87). 10e espoir : le seul jour "sans" de ma saison. Et le dernier.

Le mot de la fin :
Le 5 décembre 2008, je termine mon 7e et dernier cyclo-cross de ma première saison espoir. 5e du Championnat Midi Pyrénées, à plus de 5 minutes du vainqueur, David Mauhourat.
Cette saison, j'ai franchi un grand cap. J'ai joué la victoire sur des cross régionaux, je ne suis pas passé loin du titre régional... Un grand changement pour moi, et la conséquence directe, c'est que j'ai manqué d'expérience. Manqué d'expérience à Rodez, face à Thibault Vassal, manqué d'expérience sur les Challenges Nationaux, manqué d'expérience dans le sprint du championnat Midi-Pyrénées.
Physiquement, j'ai beaucoup progressé. J'ai préparé à fond la saison hivernale, en mettant de côté la moitié de la saison VTT. En juin, j'hésitais encore à ne pas participer à la Transmaurienne, une très belle épreuve tout-terrain. Mais faire des choix, c'est aussi renoncer. Et je ne regrette pas.
Le changement de club a aussi été un facteur de ma progression. Nous étions entourés, conseillés, comme à Grenade, mais ce qui a changé pour moi, c'est "l'attente résultat". Cela peut sembler un peu abrupt, mais nous étions dans une spirale de victoires, nous étions là pour gagner. Laurent Durvelle a joué un grand rôle de ce côté-là. Certains diront que c'est une pression supplémentaire. Je pense que c'est le contraire : un signe de confiance, et surtout un bonus pour passer un petit cap psychologique.
De plus, j'ai eu la chance de bénéficier d'une aide matérielle conséquente : deux vélos, des roues à boyaux. Le cyclo-cross est un sport mécanique, et la qualité des montures rentre en compte. Deux vélos, c'est indispensable dans cette discipline !
La grande lacune reste la technique : je pense avoir progressé, mais pas assez. Dès qu'il y a un petit peu de boue, je suis incapable de tourner. Il faut bien qu'il reste un petit peu de travail !
J'ai déjà hâte de retourner dans les sous-bois l'an prochain, si mes études me le permettent.

Remerciements

- Laurent Durvelle, qui m'a conseillé, motivé, fait prendre conscience de mes capacités, et qui est toujours là pour l'équipe
- Mon nouveau club, Tarbes Cycliste Compétition, pour le matériel, les déplacements, l'accueil
- Mes parents, ma famille
- La famille Calmejane, qui m'aide, m'encourage, me soutient
- Tous les photographes et supporters qui sont au bord des circuits
- Les organisateurs, qui continuent de croire en la discipline du cyclo-cross
- Julien Almansa pour ses conseils techniques et tactiques
- La famille Szewe, toujours là pour donner un coup de main
- José Gesse, qui me met toujours de bonne humeur
- et j'en oublie certainement !

Cyclo-cross #15 : Oradour sur Vayres (87)

2010-01-04T12:01:00.004+01:00

Le dernier cross de ma saison a été une vraie... catastrophe. J'avais de bonnes sensations à l'entraînement cette semaine, et même à l'échauffement. Mais au bout de cinq minutes de course, j'ai senti que quelque chose n'allait pas : des frissons, puis un mal de tête qui a duré toute la course... Je termine 10e espoir (sur 11 !), complètement arrêté. Mais j'ai terminé !
Je ne regrette pas du tout d'être venu : d'abord, parce que je récupère une place sur le podium du Trophée Midi-Pyrénées (par points), mais aussi parce qu'on a eu droit à une organisation géniale : un tracé au top, la télévision locale, beaucoup de public. Dans le Limousin, on sait y faire !

Un résumé dans le JT de France 3 Limousin, un petit peu avant la moitié de l'émission du 3 janvier.

Merci à la famille Calmejane qui m'a bien soutenu et aidé !

Cyclo-cross #14 : Cap d'Agde (34)

2009-12-31T12:26:00.003+01:00

Pour diverses raisons personnelles, j'ai manqué le cyclo-cross de Tarbes le samedi 19 décembre. J'aurais vraiment voulu participer à cette épreuve, organisée par mon club, mais il y a parfois des cas de force majeure. En huit ans de vélo, je n'avais jamais raté une seule course, il fallait bien une première fois.

J'ai donc repris la compétition dimanche 27 au Cap d'Agde sur un circuit qui a accueilli il y a deux ans une manche du Challenge National. Le tracé était très physique, avec deux longues portions de course à pied.
La forme n'était pas vraiment là, et j'ai fait avec les moyens du jour : j'ai essayé de gérer mon effort tout le long de la course pour éviter d'exploser.
Je termine 7e au scratch et 3e espoir.

Dernière course à Oradour sur Vayres dimanche, pour le championnat intérrégional.

Cyclo-cross #13 : Challenge National #3 à Quelneuc (56)

2009-12-14T20:14:00.004+01:00

Après la déception du championnat régional, j'avais à coeur de profiter de ma forme actuelle pour la dernière manche du Challenge National à Quelneuc.

Le samedi, mauvaise "surprise" : le circuit était fermé et nous n'avons pas pu reconnaître correctement. Du coup, nous sommes rentrés à l'hôtel derrière voiture, avec quelques grosses accélérations pour faire des efforts et débloquer l'organisme.

Le dimanche, ma course a été à l'image de ma saison nationale : j'étais vraiment bien physiquement, mais complètement crispé dans les virages. Pour ne pas arranger les choses, j'ai vraiment loupé mon départ. Je suis remonté jusqu'à la 35e place, mais j'ai vite compris que mes erreurs techniques allaient m'empêcher de remonter plus. Je termine 44e, en ayant tout donné.
Je n'ai pas regret, je sais que j'ai encore beaucoup de travail à faire pour améliorer mes trajectoires, ma position sur le vélo et ma vitesse dans les descentes.

Je ne participerai donc pas au Championnat de France, et terminerai ma saison le 3 janvier.

Je retiens tout de même la ferveur bretonne et l'engouement pour le cyclo-cross qu'il y a là-bas. Rien à voir avec nos petites courses en Midi-Pyrénées ...

Vidéo Sérénac

2009-12-07T13:30:00.001+01:00

Cyclo-cross #12 : Championnat Midi-Pyrénées à Sérénac (81)

2009-12-06T19:29:00.004+01:00

Le cyclisme n'est pas seulement un sport physique, la chance rentre aussi largement en compte... Et j'en ai fait les frais cet après-midi au championnat Midi-Pyrénées.

Je m'entraîne seul depuis le mois d'août, et j'avais vraiment basé une bonne partie de ma préparation pour être au top de ma forme aujourd'hui, et la semaine prochaine pour la dernière manche du Challenge National. Il semble que mes plans ont bien fonctionné, car j'étais vraiment dans une condition physique optimale. Les rudes charges d'entraînement effectuées au mois de novembre ont porté leurs fruits, et c'est déjà une bonne satisfaction. Après 8 ans de vélo, je commence à bien connaître mon corps !

Toujours dans le coup cette année en Midi-Pyrénées, avec 3 victoires en espoir et une au scratch, je voulais vraiment essayer d'aller accrocher le titre et le maillot. La veille, j'étais allé reconnaître le circuit avec mes amis St Juériens, et je me sentais assez bien. Le circuit était assez roulant, avec de bonnes parties rapides dans la forêt, mais comportait aussi des portions plus techniques, avec quelques virages boueux et glissants.

Après un long départ sur route, nous sommes une petite dizaine à nous détacher. Dans le bon wagon, nous sommes 4 espoirs : mes équipiers David Mauhourat et Axel Fournier, mais aussi Jérémy Grimal. Mais après quelques minutes de course, les ennuis commencent : ma chaîne se coince dans les rayons, et je suis obligé de courir jusqu'au poste de dépannage pour changer de vélo. Je perds alors le contact avec les premiers espoirs, et me retrouve 8e au scratch. Pendant deux tours, je fais le forcing pour essayer de revenir sur la tête de course. Devant, Jérémy Grimal et David Mauhourat placent quelques accélérations, mais je parviens à retrouver le contact avec les premiers espoirs dans le début du 4e tour. Le titre se joue entre nous quatre, et les attaques s'enchaînent. A deux tours de la fin, David est victime d'une grosse chute, et Jérémy Grimal prend le large avec Axel. Mais à l'entame du dernier tour, je suis à nouveau dans leurs roues. La tension est à son comble, tout est à refaire dans le dernier tour.

A 2 kilomètres du but, Axel chute, je lui rentre dedans, et David passe devant moi. Mais devant, Jérémy a profité de l'incident : il est seul en tête. Je donne tout, et à 500 mètres de la ligne, je le rattrape et prend la tête. Mais il me surprend un petit peu avant les derniers virages, aborde la dernière ligne droite en tête, et s'impose au sprint. Je termine 2e, très déçu sur le moment. David est 3e, Axel 4e.
Jérémy Grimal n'est pas le premier venu : il était membre de l'équipe de France Junior il y a deux ans, et a terminé plusieurs fois dans le top 10 français. Blessé en début de saison, il a fait son retour fin novembre, et revêt donc aujourd'hui le maillot de champion Midi-Pyrénées. Bravo à lui !
Mais la déception reste grande de mon côté : sur ce circuit rapide, chaque petit pépin comptait, et j'ai payé mes efforts du début de course. Laurent Durvelle, le grand coach vénéré des "sangliers" de Tarbes m'a quand même remonté le moral, en me rappelant que l'an dernier, sur ce même championnat, j'étais 5e à 5 minutes des premiers. Cette fois-ci, j'ai pu jouer "la gagne"... sans succès !

Difficile de nommer tout le monde dans les remerciements, alors c'est un merci général que j'adresse à tous ceux qui nous ont assisté, motivé, encouragé !
Dans le dernier tour, j'avais même des frissons tant on sentait dans la voix de certains l'enthousiasme et l'envie de gagner qu'ils voulaient nous transmettre.

Photos : JPA, famille Carulla

Un petit peu de publicité

2009-12-03T12:21:00.000+01:00